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日前,网通获悉,大众ID.5GTX将于9月开幕的德国慕尼黑车展上正式亮相。作为轿跑式SUV,新车将配备双电机布局。将来可能会与特斯拉ModelY竞争;此外,在本届慕尼黑车展上还将推出大众ID.5和大众ID.5 GTX也将一起出现。
大众ID.5 GTX的整体设计风格与之前发布的ID.4系列和ID.6系列非常相似,但新车采用了独特的轿跑SUV设计。尽管预告图中仍然有一些伪装,但可以看到在新车尾部安装精致的后翼,运动气氛进一步增强,大众ID.5GTX的前脸采用与ID.4相似的家庭设计。
作为大众汽车的首款纯电动轿跑SUV,ID.5的前脸与ID.4 GTX没有太大区别。IQ.Light矩阵LED大灯可以实现对远光照明的智能控制,贯穿大众徽标的灯带,并结合保险杠左右两侧三个凌乱的蜂窝状照明元件以及近光灯共同构成标志性的照明类型。在两侧的翼子板上,我们可以看到GTX车型的特殊标志。
ID.5 GTX和ID.4 GTX的最大区别在于C柱,后窗和尾门。前者采用了轿跑SUV的滑动背部设计,并在后门上增加了一个一体式干扰板。它看起来更运动,也有助于减少空气阻力并改善续航里程。车尾的其余部分与ID.4 GTX想要相同,包括贯穿式尾灯,可点亮的大大众LOGO,徽标下方的GTX标志和保险杠下面的扩散器。
在动力系统方面,由于ID.5GTX和ID.4共享平台,预计将使用相同的电源系统提供单电机后驱动器和双电机四轮驱动车型。最大功率为150千瓦,最大的扭矩为309 Nm的两轮驱动版本配备了后置电动汽车,第四轮驱动版装载前后两台电动车,最大功率估计为220千瓦,续航里程应在400-550公里之间。
编辑评论:据了解,“ GTX”这三个字母代表了大众的新运动精神,即GTI,GTD和GTE的延续。作为ID.4 GTX轿跑车版本,ID.5 GTX显然更符合年轻人的需求。它不仅具有更好的性能和更强的外观。它不仅具有更好的性能,而且还具有较强的产品性。目前,官方只是说ID.5 GTX将于明年在欧洲上市。它没有提到国内产品,但我认为国产的可能性很高。这是一个时间问题。
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