未来汽车长什么样？准车主看过小鹏P5后：我悟了

“造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。”——乔治亚罗 汽车造型设计在时光长河中飞速演变，百来年的时间就进入了多元化时期，从马车型汽车、箱式汽车、甲壳虫型汽车，到流线型汽车、船型汽车、楔型汽车，再到复合型汽车，乃至进入造型多元化时代，期间，空气动力学、长尾鳍、短尾运动汽车、直角造型、怀旧风格、边锋主义等设计成为汽车造型领域的精神财富。

正所谓前人栽树，后人乘凉，站在前辈的肩膀上，汽车造型伴随新车型种类的出现而有了新的发展趋势，遍观新车消息，以新能源汽车为先锋，“智感”成为重要元素。其中，还未上市就引起诸多关注的小鹏P5可称为代表，在它的设计背后，是怎样的思维逻辑？

外观造型：打造品牌特征

小鹏P5是一款新车，也是小鹏汽车寄予“走量”厚望的一款车，它的外观设计从一开始就十分重视，设计图纸有不同的版本，其中不乏线条刚直凌厉的炫酷外观，但最终还是选择了现在我们看到的圆润曲面的造型。这是由小鹏P5的定位和受众群体决定的，一般家庭用户的座驾调性显然不会走酷炫风。那么，现在的设计有哪些好处？

小鹏P5将造型设计命名“生动力智感美学”，我们就从生动力、智感、美学这几个方面来谈。

“生动力”指的是什么？一般来说是造型的生动，生命力的张扬，是一个比较抽象的概念，小鹏P5能让人感受到这一点吗？它采用的是流线型车身，修长流畅的线条，实现了视觉的延展，车身侧面上半部分涂装与车色同色，实现高度的延伸，车身中部的贯穿式镀铬饰条进一步增加车身的修长感受，并使车身侧面看起来不会太单调。值得注意的是，小鹏P5还采用了隐藏式电动门把手，保持了车身侧面线条的连贯美观，使整车给人的感觉足够舒展，将优雅、时尚的气质刻进品牌基因。

生命的特征在于“呼吸”，而对汽车而言，“呼吸”的关键就在于进气格栅，生命的价值则体现在速度和激情。小鹏P5拥有“呼吸”的自主权，主动式进气格栅可以在高速行驶时关闭，以减少进入机舱的气流，大大降低舱内阻力。

在流线型车身、隐藏式电动门把手、主动式进气格栅的三重赋能之下，小鹏P5的风阻系数直线降低仅0.223，增加速度的同时，也节省能耗。

“智感”又是什么“感”？看起来就让人觉得“聪明，有智慧”是一种合理的解释，小鹏P5给人的印象就是如此，科技感、未来汽车都可以成为它的形容词。而这种感觉的来源，我想正在前脸设计部分，家族式X Robot Face并不陌生，但它的创新力显而易见。

小鹏P5的“光剑”元素就让我们感到熟悉，有着“大明湖畔”小鹏P7大灯的影子，但小鹏P5对它进行了升级，“X-光剑3.0”将“X”元素融合进了前后的一体化大灯之中。“X”作为小鹏汽车的品牌Logo，由“xpeng”的首字母演变而来，演化成大鹏展翅的效果，可说是最具代表性的品牌符号，应用到大灯设计中，无疑极大增强了小鹏P5的品牌辨识度。

点亮前大灯，我们可以在灯腔最下方位置看到一块新增的发光三角灯板，使大灯组合显示出“X”的形状，很有特色，或许这在今后将会成为小鹏汽车的又一个经典设计。

“智”也体现在小鹏P5的智能交互灯语方面，其可跟随音乐呈现多种灯光效果，去年小鹏P7的圣诞灯语设计就让不少人感到惊喜，今年小鹏P5自然也不能缺席，智能交互灯语的炫酷还是挺让人期待的。而且，通过后续的OTA升级，小鹏P5的智能交互灯语还可实现自定义功能，如果想打造某种“惊喜”场景，它一定会是一个绝佳的助攻！

硬核科技感的来源还在于渐消曲面和几何图案的碰撞。所谓渐消曲面，最佳的体现之一就是在前脸与车身侧面的转接，曲面的圆润、柔和与大灯的犀利形成鲜明的对比，却又显得和谐而统一。

另外，整个前脸最彰显硬核科技感的部分还是激光雷达的布置，特别的突出使激光雷达一下子成为我们的视觉重点，以黑色的饰条连接两侧三角状激光雷达区域，再次还原出独特的“X”型符号，与格栅内部的小“X”相互呼应。

整体看来，小鹏P5的生动力智感美学，从品牌角度，强化品牌特征；从造型角度，突出未来科技感、优雅时尚气质，满足用户需求的同时，也彰显独特个性。在内饰方面，小鹏P5又会怎样设计呢？

内饰设计，用心带来舒适

小鹏P5的内饰设计主旨，可以概括成“零压”两个字。打造让人没有压力，让人足够放松的空间，是很多汽车都在进行的一项工作，小鹏P5有什么不同？用一个比较感性的说法就是“将座舱变成一个怀抱”。

小时候我们最放松的地方是爸妈的怀抱，长大后，爱人的怀抱是我们的力量来源，坐进小鹏P5内，就走进了这样的怀抱中。它整体采用的是环抱式设计，中控台的横向线条一直延展到车尾，给人带来一种“包裹感”，对称、平直的设计带来稳定感，这都让我们感到安全。对称设计的另一重含义是平等，不同于特斯拉毛豆3以驾驶员为主的座舱设计，小鹏P5的座椅布局平等，家庭每一个成员都能收获同样的舒适感受。

舒适感受从何而来是一个问题，小鹏P5自成一套，首先是空间设计，车内布局合理，最大程度利用了车内空间，前排后排的驾乘空间都十分可观，成年男性的前排头部空间可达到两拳以上，后排头部空间也有一拳两指，腿部空间更是接近三拳。储物空间方面，小鹏P5也是挖空了心思，中控屏后方的隐藏式储物空间、车门饰板上带有防滑花纹的楔形储物槽等细节都让人倍感贴心。

为了保持空间的通透性，小鹏P5还带来了越级全景天幕车顶，1.493㎡通透式全景天幕车顶，带来车内空间的拓展。

座椅是舒适感反馈最强烈的地方，也是各款车型必须优化的点，对此，小鹏P5的处理非常有诚意。首先在座椅材质上，真皮/PU皮看起来很有质感，就连座椅上的打孔都进行了大小区分，带来层次感；然后是支撑感方面，除了材料填充的饱满外，航空头枕的应用是小鹏P5值得点赞的地方，不仅进行了加宽等设计，而且头枕的侧翼还进行了可调整优化，我们可以找到最适合自己的角度，保证驾驶的舒适性。

最值得一提的地方，相信对小鹏P5有所了解的朋友已经知道，那就是座椅可放平的设计，前排座椅放倒与后排齐平，即可打造车内大床。这样的设计是创新的，也是艰难的，为了实现这一点，小鹏P5的内部设计进行了大量改变，比如前排中央扶手箱、头枕、座椅转动角度、座椅骨架等等，打破固有的内饰设计经验，或许，这也是新势力与传统造车品牌的区别所在。

写在最后

汽车工业进入新时代，不管是造车技术还是设计理念都经历了快速的发展，在造型设计方面，以小鹏P5为代表，打开了前往未来的通道，已有未来汽车的雏形，设计在满足汽车调性的同时，风格化、辨识度得到加强，品牌特质的突出成为重点；内饰方面，更有情感内涵的设计也成为趋势之一，小鹏P5的环抱式座舱就带给人安定的感觉，同时，造车新势力对传统内饰布局的突破，也成为一个重点，掀开了汽车内饰布局多样化的开端。

我们期待新时代背景下汽车设计的多元化，期待汽车内饰布局的突破，与日常生活的接轨，得益于此，未来汽车或许会变成一个个风格独特的移动房子，而不只是一个交通工具。