没买坦克300的，想必是在等坦克游侠吧？

坦克300的意义不止是把“真越野”的价格门槛拉低，更重要的其实是这台坦克300游侠版，官方改装再不怕交警拦车咯！！！官方改装这四个字实在是沁人心脾，中国房车改装文化实在是很难生存，但越野、户外文化生活有一个品牌同行，值得打CALL。这台坦克300游侠版，最终售价24.88万元，诸如避震、绞盘等设备均有升级。

坦克300的颜值是相当在线，方盒子的造型、复古圆灯等硬派元素，结合着现代化的线条元素，就算不爱越野的人买个样子也完全没毛病。坦克300游侠版升级了太多东西，后文咱们慢慢聊；新车增加了“游侠绿”的新颜色，靓丽很多！

坦克300刚公布新车信息的时候我就聊过绞盘问题，9500磅在泥泞环境是真的不太够，而且越野团队里的越野车都会比较重，对于绞盘拉力有更高的需求。所以游侠版的新车，换装了WARM的12000磅，这就比较够用了。

此外，这款新车还换上了金属竞技杠，对于雨林穿越、岩石攀爬这些路况下保证不会蹭掉保险杠。

针对越野性能，坦克游侠换装了更耐冲击的旋压制造工艺合金轮毂，悬挂系统换装了轻量化加强铝合金上摆臂和9段可调单筒氮气减震器。同时，由于它加装了涉水管，涉水深度也达到了900mm，最小离地间隙提升至244mm。

侧面的轮眉更宽也更高了，视觉上壮硕了一些，细心的朋友应该能看到防脱圈轮毂，而且还是负值的轮圈，为后期加宽留足了空间；防脱圈轮毂，在降低胎压的沙漠、攀爬环境里防止轮胎脱圈，考虑得十分周全了；轮胎原装应该是百路驰K02，越野能力没的说，公路路噪增加也不算多。侧面的踏板采用稳定得多的金属踏板，不管是防刮蹭还是站立都更加安全。

低风阻的机盖，细节与造型的确让人感觉武装感更强，硬汉的视觉效果营造非常不错。更重要的是涉水喉，虽然说原厂也预留了涉水喉的安装位，游侠版直接装上更好一些；900mm的涉水能力本身是足够的，有涉水喉更加安全。

的确，从证明看去游侠版车型的野性效果更贴近正统越野车，从宽度到轮胎的粗壮程度，如果换个沙漠色效果可能会更加贴切。动力配置与硬件并没有太多改变，坦克游侠标配了前差速锁、更大面积的底盘护板以及头部气帘。动力搭载2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱。

鹏友说：

长城集团在户外运动与户外生态链的合作上向来十分包容，如今疫情没法出国，游览祖国的大好河山、世外秘境，没有一台信得过的越野车该如何行动呢？坦克300游侠版官方改装，审车验车真的省了太多事儿，仅轮圈一项就解决N多人的烦心事儿，这样的企业必须支持。