全新一代索纳塔来了，多项黑科技加身，外观成最大争议点？

作为大家比较熟知的中型家轿，现代索纳塔曾凭借着高颜值和出色的性价比在国内获得了非常高的认可度，其中较为有代表性的就是第十代索纳塔，外形上的流体雕塑设计理念完全颠覆了当时人们对中型轿车的固有认知，原来家用车也可以这么有设计感。

第十代索纳塔的前脸采用超大尺寸的不规则形状，比上一代车型凌厉了不少。最具辨识度的莫过于LED日行灯设计，由大灯下方延伸出来，再延引擎盖两侧向上生长，与镀铬装饰条形成全新索纳塔惊艳的"眼妆"。超宽的格栅、下潜式的引擎盖将以及向两侧延伸的渐变式日间行车将前脸的运动感塑造得跃然纸上。只要将索纳塔的车身高度降低，在前保险杠上加上空气动力学套件，他就能摇身一变成为一台赛车。

侧面绝对是第十代索纳塔的重中之重，贯穿式弧形腰线，让车身视觉效果更修长，首尾粗中间细的收腰设计，让线条轮廓更清晰。索纳塔的尾灯采用C字型设计，中间采用反光板做出一种贯穿式的设计。尾部通过巧妙的设计分成数个不同角度的折面，在阳光下呈现丰富的光影效果。可以看出，现代在索纳塔身上确实下足了功夫。

相较于激进的外观，索纳塔的内饰显得商务了许多。索纳塔的内饰设计简洁，采用了双联屏的设计，其中中控屏的角度偏向驾驶员，更有利于驾驶员使用。

第十代索纳塔采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，这种结构在B级车上比较常见，所以第十代索纳塔的表现如何，关键还是看调校。第十代索纳塔的底盘厚重感和高级感有了质的提升，扎实厚重但并不生硬的底盘质感非常讨喜。

总结来说，全新索纳塔依旧延续着韩系车高颜值和高配置的固有优势，无论是外形、内装还是动力配置上，都具备换代产品应该有的水准，没有让大家失望。