2425
临近2021成都车展开幕，东风日产启辰在8月20日为旗下全新SUV举行了一场新车品鉴会，不但正式公布了由数千位网友票选出来的新车名称——启辰大V，而且新车正式开启了全网盲订。（即日起至“启辰大V”上市日00:00期间，9.9元预订并于10月31日前成功购车的客户可享受四重宠粉好礼）
无论是启辰大V这款新车的设计、定位、命名，还是盲订这一新操作，可以看到，东风日产启辰在竭力地靠近年轻人。
从品牌独立到回归东风日产旗下，启辰在发展过程中进行多番尝试，不断摸索出最适合自身的发展道路。那么，从启辰大V身上，能否看到东风日产启辰重新崛起的可能性？
以年轻为出发点，启辰大V火力全开
目前市面上有不少车型均是针对年轻人而来，运动的外表和强力的性能成为了讨好年轻人的共识。启辰大V也不例外，但这款新车的设计仍有不少的亮点，走出了属于启辰的动感风范。
从外观来看，启辰大V的车身设计偏向跨界，前脸继续主打“V”元素，大尺寸进气格栅展现出年轻人的张扬个性，采用多维晶体矩阵LED大灯，让前脸具有很高的辨识度。
侧面更能体现启辰大V的运动感，型面饱满流畅，大尺寸轮毂、风雕凌厉腰线、悬浮式车顶的组合恰到好处。箭羽锐动车尾、贯穿式尾灯设计，启辰大V的尾部是宽阔的，但不乏精致的细节处理，算得上可圈可点。整体来说，用时尚、年轻来形容启辰大V毫不为过。
走进车内，液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏凸显科技感，车机搭载了启辰V-Link星云智联系统，重新设计的UI界面带来新惊喜，内置智能语音交互、海量车载在线服务、One ID个性化账号等智能配置。
64色极光氛围灯随心变换，1.7㎡超广角光感天幕带来宽阔的视野。日产“祖传”的零重力环抱座椅没有缺席，不用担心，“大沙发”可以让你和家人朋友都坐得很舒适。
动力方面，启辰大V采用1.5T+7DCT的组合，带来8.8s的百公里加速体验。从已知数据来看，启辰大V或与启辰星搭载同款动力总成。若能做到平衡强劲动力与燃油经济性，对于既要驾驶激情又想省油的年轻人来说较为友好。
为年轻而ZAO，东风日产启辰重新出发
作为最早征战市场的合资自主品牌，启辰在国内的知名度不低，背靠雷诺-日产-三菱联盟，凭借较高的质价比获得了广大消费者的关注。2017年，发展势头不错的启辰品牌宣布独立，摇身一变成东风启辰。2020年底，东风汽车进行战略调整，东风有限成立5大事业部，东风启辰纳入东风日产管理，成为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。
在外界看来，启辰的发展之路多少有些曲折。不过，这也意味着，东风日产启辰将重新踏上新旅途，将依托东风日产最前沿的新技术，开辟具有启辰特色的新市场。不难想象，启辰大V作为东风日产启辰重新出发后打造的首款重磅新车，自然被寄予了厚望。
从上文的新车亮点，可以看到造车团队为此花了不少心思。据轱辘哥了解，启辰大V由东风日产年轻造车团队 “V 力造物者”打造，他们“为年轻而ZAO”，也是汽车厂商在面向新一代购车群体做出的大胆尝试。透过年轻团队的视角，以他们对年轻人的“感同身受”，推出满足年轻人喜好的启辰大V。
除了在研发团队投入年轻力量，东风日产启辰还采用了全网共创的方式征集车名，进一步贴近年轻人。虽然这一做法在车企间不算新鲜，但邀请潜在用户参与到营销环节，在一定程度上拉近了启辰品牌与用户的距离。
一直以来，启辰都给人踏实造车的印象，致力于打造高品质的家用车。此前的发展或许不够顺利，但经过层层摸索，东风日产启辰应积累了更丰富的经验，将以更成熟的姿态参与到市场竞争中。启辰大V将在月底开幕的成都车展上正式亮相并开启预售，届时或有更多新车信息公布，消费者也有机会一睹实车真面目。
内容由作者提供，不代表易车立场
