新雷克萨斯ES在优雅之上兼容运动，用艺术重新定义锐与藏

文/夙靳霁

雷克萨斯ES随着时代更迭，迎来了它的中期改款，而历经中期改款后的新雷克萨斯ES现已上市国内。32载的时光淬炼并没有让这款车型褪去色彩，相反的，它以“领未见·探非凡”的品牌形象中不断寻求突破，在设计层面，实现了另一种可能。

这是雷克萨斯一贯的从容，而“兼·容之道”同样被载入行程。优雅是雷克萨斯以东方文化呈现的豪华定义，但是在优雅之上，兼容运动元素同样不显矛盾。F SPORT车型以黑色为主色调的全新设计承载“冷酷”风格，无论是专属的19英寸亮面黑轮毂，还是熏黑的前格栅，都诠释着运动的另一重定义。

锐·藏

新雷克萨斯ES LED大灯所搭载的BladeScanTM照明技术和LS一脉相承，而这套复杂且更为实用的照明技术也是首次继RX和LS之后下放。灯组以更为紧凑的布局方式所呈现，但线条上的勾勒也将其层次细细打磨，凌厉是灯组轮廓带来的第一视觉感官，不变的，依旧是其气势上的凌厉。

而改变的，是前脸的格栅设计。在向中间汇聚的L线条之下，是水平线条的承载，配合格栅两侧镀铬饰条下方的外开尖角，进一步拓宽了车型在视觉上的横向流动性。相较于之前的锋芒外放，全新设计的中网走向内敛，如果意气风发的少年逐渐走向成熟阶段。哑光的涂层着色赋予其“哑声”之意，不鸣则已，一鸣惊人！

车身的运动属性不仅仅来源于套件以及设计元素的呈现，同时在硬件方面也打下了扎实基础。强化的刚性以及抗扭性成为了后悬挂的另一特点。随着新雷克萨斯ES 300h加入F SPORT版本，配备了可自适应调节的AVS电磁悬挂，以更为复杂的算法给出更加智能的运用效果。

静·奢

作为承载运动元素的F SPORT车型也为车内提供了相应的运动色彩，如果闪焰红黑双色是为了展现火热的性格，那么最新的雪夜白黑双色则诠释了冷酷的个性。内室除了全新引入的秋山栗色可供选择之外，还提供了全新开发的琥珀棕色，相较于琥珀棕色的雍容沉稳，秋山栗色更为清爽优雅，都有着各自的风格。

与色彩相配合的是细节用料，天然胡桃木材质全新开发出墨染雅致胡桃木色和自然雅致胡桃木色，为车内勾勒出一抹恬静之感，如同在风雨中悄然宣泄，无论面对怎样的外界环境，车内的静谧依旧能够带来悠远与淡然。

而这些，同样基于车身携带的降噪技术，新雷克萨斯ES的降噪技术覆盖面其广泛，其中包含了双层玻璃、封闭式底盘、轮毂、机盖甚至是雨刷等等细节。此外，为了方便用户的操控，显示屏以5度的倾斜角向驾驶者靠近了100毫米有余的距离，即便是显示屏的边缘部分，用户也可以轻易触控。

劲·顺

对于雷克萨斯而言，爆裂并非动力的全部，除了动力的强劲，油耗的保留同样重要。所以在新雷克萨斯ES 300h车型上，配备了发动机以及电机。作为2.5升的阿特金森循环发动机，其热效率可达41%，在充分燃烧油料的同时，不仅节省了燃油的消耗，也提供了更为强劲的推动力。

以镍氢电池组为基础的电机也合理的布局在了前桥，在WLTC工况下，依旧可以保留百公里4.8升的超低油耗。配合ECVT电子无级变速系统，在行驶过程中充分发挥雷克萨斯的舒适操控，用流畅顺滑的换挡机制给予用户最为理想的操控体验。

总结：

新雷克萨斯ES从整体的角度出发，所呈现的是精致、严谨，这也是为什么新雷克萨斯ES仅凭颜值就可以牵动人心的原因。车身的每一处线条与层次，都在彰显着工艺上的匠心苛求，而这显然已经不再是美这么简单。新雷克萨斯ES的形象塑造已经被赋予了灵魂，这是一件艺术品，并且其艺术色彩彰明较著。无论内外，或是被赋予的基因特点，甚至是其口碑及销量，都注定了这款车型在雷克萨斯的主力阵容产品中自成新境。