你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

抛开外观看内在的话,日产奇骏到底是什么水平?

大家好!我是奇骏车主,车型是"2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版",购车价26万,目前开了740公里。

一、我的选车过程

自己选择这款车主要就是因为车子的外观很时尚而且有很多高科技功能,内饰的中控屏幕也是我很喜欢的地方。

二、外观与内饰的感受

整个车身线条衔接很自然,全车采用面积铝制覆盖件,前保险杠的空气帘不仅外观时尚而且能有效的降低风阻和刹车盘散热,前进气栅格形状分布的很规律,在高低温还能主动开关,来保证车子的性能最大化,两个大灯的样式也比较新颖,照明效果很不错在夜间视野非常宽阔。

整个内饰做工比较细致,中控屏屏幕12.3英寸,这个尺寸的中控屏真的很不错,屏幕画面也比较清晰,还能语音控制,平时开车又方便又安全,大面积的天窗让车内采光非常好。

三、乘坐舒适性感受

车子前排的储物能力还是比较强,有好几个小的储物空间,平时放一些日常用品很方便,自己坐入前排后腿部还会有一定的活动空间,后门开起角度很大,自己家的老人非常方便进出,而且后排的膝部空间很充足,坐入后身体可以自由转动,后备箱开口很宽,平时放一些大件物品也比较好放入。车子的座椅填充物很充实,即使长时间开车也不会感觉到很疲劳,主座椅有很多调节,让我可以调节到最适合我的坐姿,后排的座椅倒下来就是一个双人床,自驾游的时候休息非常方便,空调制冷速度还是比较快,夏天开着空调车内温度很快就降下来了。

四、驾驶感受

车子的发动机是1.5T的,动力方面还是稍微差了点,起步的时候发动机比较肉,反应稍微慢了点,提速的时候还是不错,超车还是比较容易的,在低速行驶的时候发动机有点抖动,顿挫感还是能比较明显的感觉到,发动机有水冷和空冷,散热效果非常好。车子还是挺好上手的,驾驶视野比较宽阔,油门和刹车松紧程度也比较合适,方向盘感觉稍微重了点,转动的时候还比较费力,转弯时候车身侧倾幅度比较小,自动驻车功能在平时开车的时候非常方便,车道偏离预警系统让行车变得更加安全。油耗方面,自己主要是在上下班用车,偶尔会出去自驾游一番,油耗大概在7.2个点左右,自己还是比较满意的。

五、总体感受

整个用车过程自己满意的就是车子的外观,整个车身线条衔接很自然,采用面积铝制覆盖件,让整个车身更加高级,前保险杠的空气帘不仅外观时尚而且能有效的降低风阻和刹车盘散热,前进气栅格形状分布的很规律,在高低温还能主动开关,来保证车子的性能最大化。

车子最不喜欢的就是动力这块,动力稍微偏弱,起步的时候感觉比较肉,反应也没那么迅速,提速的时候还不错,速度上来的还是比较快,在低速行驶的时候,发动机抖动稍微有点明显,顿挫感还是能感觉到的。

性价比很不错,车子很多配置都是比较先进的,而且乘坐起来很舒适,价格也是完全能够接受的,这次购车还是比较满意的。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外