试驾新款奥迪Q5L 均衡中有一丝丝惊喜

加长这事在国内市场拥有着一个代表品牌，就是奥迪，奥迪把加长这事已经玩得相当透彻。

先是轿车挨个加长，然后SUV上也开始用上了加长的手段，尤其作为奥迪家族SUV的销量王—奥迪Q5在2018年都推出了L车型，这着实让人眼前一亮。

算下来，这次的新款奥迪Q5L本质上来说，跟三年上刚刚上市属同一代车型，但是当这车停在你眼前却感觉是全面的焕然一新。虽说只是改款，但变化却着实不小。尤其开过之后，更会让人产生疑问：“这真的只改款车型吗？”

你要重新认识一下这台车

当你第一次看到新款奥迪Q5L，你一定会跟我一样，在车前面愣一下：这是Q5？

尤其在前脸位置，当你仔细端详的时候依旧是可以看到熟悉的Q5元素，但却也能轻易的看到各处小细节的改变。这次改款，设计师的确没有大刀阔斧的进行，只是在一些“小角落”里花了些心思。

尤其在前脸位置，除了灯型变得在犀利中多了一抹柔和外，还提供了三种不同造型的前脸。简单来说就是分为运动款、稳重款和基本款。我会强烈建议各位选择运动款，这种亮黑色的质感，视觉效果相当棒。

车尾的变化倒是不大，这也是可以轻松让你一眼认出Q5的地方。只不过，车尾下方双边共四出的假排气给整台车的运动感拖了不少后腿。如果在冬天，看到一股白气从屁股底下飘出，多少会有些尴尬。

车里还是熟悉的感觉

坐进车里，第一印象就是：“嗯，还是那个熟悉的奥迪”。如果你对Q5很熟悉，那你就可以开始进行一下“找不同”游戏了。

游戏难度很简单，毕竟内饰上新款Q5并没有太明显的变化。唯一区别明显的就是新款Q5L全系标配了10.1英寸的中控屏幕，并且支持触控操作。因为触控功能的加入，MMI此前的操作区间也被“退休”变成储物格。但是，这样的储物格实际使用很实用。

剩下的就空间部分，毕竟名字后缀了L，加长之后，后排乘坐空间得到了明显的改善。我一个身高192cm的同事，在坐进后排之后，还是会觉得这车的空间表现相当不错。当然了，这也是奥迪Q5再推出L车型之后的一贯优势。

开起来像换代

2.0T+7速双离合、252马力370N·m的动力数据可以让你放心，而且一众同事试驾后的普遍评价是新款比老款要好开太多。

上一款的奥迪Q5最大的问题其实就是油门响应速度有点慢，开起来有些不跟脚。这个问题在新款Q5L上已经得到了彻底的解决。虽然在绝对动力层面新老款的差异并不大，但在调校上，显然是在往更舒适更跟脚的方向进化。

7速双离合变速箱效率很高，尤其在手动模式下，双离合换挡速度和更积极的油门调校都会让你大呼过瘾。有人会说，双离合在低速时候还会有顿挫吗？

顿挫感稍微有一点，这个问题实话实说，在这样的情况下仔细感受还是会发现。但，真正在日常用车条件下，如果你不是急加速的情况下，这样的感受会完全被忽略掉。

最后

总的来说，新款奥迪Q5L的确称得上是一台品质SUV的正确之选。无论是品牌力，还是其自身的优秀产品力，这台Q5L可能没办法给你带来多大惊喜，但它的均衡和突出都足够满足日常用车。