又一给力豪车，关门只有安静，小故障几乎为0，难怪走量

汽车行业竞争强烈，各品牌都拿出看家本领，许多令人惊叹的好车横空出世。“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地。“十年无大修”的丰田汉兰达，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在“神车”不可胜举的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新的突破。譬如下面和大家分析的普拉多，它是又一给力豪车，关门只有安静，小故障几乎为0，难怪走量！

普拉多是而今受到丰田核心关注的产品，其稳健而又不缺少年轻气息的外观设计，很好地满足车主对惊艳的外观毫无抵抗力的要求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着思维境界的上升，车友的买车需求越发众口难调，速度、安全、家用以及面子等，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。势头旺盛的普拉多，去掉普拉多的稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计，它是否还能在市场中有良好的表现呢？其综合性价比是否对得起43.58万元的指导价？接下来我们共同研究这款丰田的王牌车型——普拉多。

普拉多的颜值总能在第一时间吸引购车者的目光，车体造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强大的创新力。造型特殊的前大灯为普拉多带来越发非凡的设计感，普拉多的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击，265/60R18的大脚让普拉多跳动的心多了一丝稳健。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控台设计清晰明了，按钮排放架构倾向驾驶者，驾车方便且安全，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。不得不说，普拉多的内饰达到了这个价位车型应有的水准。

关于操控和动力，普拉多使用3.5排量的V型6缸发动机，能爆发出280Ps的马力值。在6挡手自一体变速箱的作用下，其动力平顺性获得进一步提高，加上丰田具有极高水准的调教技能，发动机和变速箱达成钻石匹配。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，让车主感受到一级的驾驶体验。发动机最大扭矩为365牛米，0-100km/h提速成绩良好，实际测试为7秒，比起核心对手探险者来看能力均衡。整体上看，普拉多的动力性能在同级别车型中很有竞争力。

空间表现是购车者买车都需要关注的一项指标，普拉多是一辆5门7座的一款SUV，空间表现处于该级别的较高水准。整车三围数据为4840*1885*1890mm，相比于帕杰罗、途乐、探险者来看并不处于下风。因为它的车身高度足有1890mm，当身高175厘米的驾驶员坐在驾驶位，头部仍旧具有足够空间。得益于1885mm的整车宽度，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上依旧特别宽松。2790毫米的轴距加在普拉多的身上，带来了充足的驾乘空间，即使身宽体胖的亲戚，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。

在乘坐舒适性上，丰田为提升普拉多的舒适度可以说是是费尽心血。前悬架采用双叉臂式独立悬挂，避震成效极佳，通过不平坦的道路时，底盘的柔软和强劲的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。让车主感受到车内的舒适与温馨。

操控是普拉多名副其实的一大优点，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总体而言，普拉多在操控方面实力非凡。

与同价位车型相比之下，油耗成为了普拉多在市场上的缺点之一。经过统计，标准油耗是13.5L，高速行驶油耗11.2L，街市17.6L，作为一款2285KG质量的SUV，普拉多的油耗水准偏高让用户心有疑虑。