整活？内饰双联屏，配“球形”换挡杆！捷尼赛思GV60官图发布

日前，现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思发布了一组新车官图，据了解新车是基于现代E-GMP纯电平台打造的一款纯电动汽车。事实上，捷尼赛思在早前就通过对G80的改造完成品牌首款纯电车的发布，但“油改电”的特征让消费者始终不能认同它是一辆真正意义上的纯电动汽车。

因此，在相继诞生现代IONIQ 5和起亚EV6两款车型后，E-GMP纯电平台迎来了最新的入驻成员——捷尼赛思GV60。官方表示，GV60是基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP开发的新车，标志着捷尼赛思电动汽车阵容的开始。从命名就不难看出，新车的定位要低于已经发布并上市的GV70、GV80车型，它将作为一辆纯电紧凑型SUV进攻细分市场。

结合官图可以看出，新车在前脸部分采用了蚌式设计，前机舱盖向下延伸，形成类似于“立盾”式造型，两侧还配有经典的分体式大灯组，加上网格造型的格栅以及两侧黑色装饰条，整体展现出较为动感的造型风格。

车身侧面采用了溜背式的造型设计，并对车窗轮廓处进行了熏黑处理，从而营造出悬浮式的视觉效果。另外，在车身细节处我们也能看到捷尼赛思想赋予这款新车更多的应用场景，包括轮眉、车门下边缘等细节进行无喷漆材质覆盖，进一步增强其跨界产品属性。

这次捷尼赛思还一同公布了GV60的内饰，较之同平台的其它两款兄弟车型（现代IONIQ 5、起亚EV6），GV60的内饰看上去更显档次感和豪华感。方向盘采用双辐式造型，后方带有两块12.3英寸大屏幕，全液晶仪表和中控多媒体屏幕分列左右，官方透露两块屏幕之间能够形成联动，比如在多媒体屏幕中设置好导航路线后投射至全液晶仪表中，方便驾驶员快速读取信息。

值得注意的是，新车的换挡机构没有采用我们常见的直排式、旋钮式和按键式的设计，而是配备了水晶球样式的换挡机构，看起来颇具质感，官方将它命名为“shift by wire”，算是内饰里最有特色的地方。

目前关于该车的动力信息还未知，海外媒体推测，GV60很可能配备容量为58-77.4千瓦时的电池组，预计行驶里程或超过483公里。