沃尔沃或者凯迪拉克同级别的车, 买起来比BBA便宜, 用起来却贵?

对于汽车来说，车价越贵，后续的使用成本就越高。这就好比，小米手机买个膜十来块钱还还包邮，但是苹果手机买个膜，可不是十块钱包邮的价了，得要几十块。那么，从实际情况来说，真的存在沃尔沃或者凯迪拉克这种买车比BBA便宜，但是用车花费比BBA多的情况吗？口说无凭，直接给大家算一笔账就清楚了。

对比车型，就拿BBA里头的跳水之王奥迪Q5，沃尔沃同级别的XC60，凯迪拉克同级别的凯迪拉克XT5做对比。

其中，奥迪Q5L，全系指导价39.68～48.7万。沃尔沃XC60，全系指导价37.39～47.49万。凯迪拉克XT5，全系指导价33.27～47.27万。这说明，三者的指导价是非常相近的。

那么，沃尔沃或者凯迪拉克同级别的车，买起来比BBA便宜吗？

从终端的优惠力度来说，沃尔沃或者凯迪拉克对比奔驰，宝马这二个价格比较坚挺的品牌，在购车这块确实便宜几万块。毕竟，奔驰，宝马属于一线豪车，品牌溢价更高，价格订出去就扛得住。但是沃尔沃跟凯迪拉克，属于二线豪车，很多时候必须通过让利来形成竞争优势，这就是所谓的品牌溢价不够，价格来凑。除了宝马跟奥迪，凯迪拉克与沃尔沃跟奥迪比起来，也是便宜大概1～2万块。所以，沃尔沃或者凯迪拉克，买车的时候，确实比BBA要便宜。

买车便宜的凯迪拉克或者沃尔沃，后期用车花费更多吗？

在后期用车的花费中，跟车辆本身有影响的费用，大致可以分为以下几个板块。第一个是油费，同里程的情况下，油费高低受车辆油耗水平影响较大。

第二个是保费。保费是根据购车发票价格以及车型定位来的。购车价的高低，影响商业险的保费。车辆保值率的高低，则会影响车损险的保费。跟保费平行的，就是车船税。车船税的税率，跟车辆排量有直接关系。

第三个就是维修保养的费用。维修保养费用，根据车辆本身保养周期决定，以及保养费用规定决定。维修费用，则由车辆的质量水平决定，质量好，维修少，花费少。同时，一旦需要维修，车辆零整比的不同，维修换件的价格也是不同的。

跟车辆本身关系不大的费用，就不计算在内了。这些费用包括停车费，美容洗车费用，高速费，违章罚款费用等。毕竟，这些花费，跟驾驶员的关系比较大，跟车的关系没那么大。

车辆油耗水平不同，导致的油费差异对比

对于车辆来说，越省油的车，后期油耗更低，油费支出也越低，用车花费自然低。

以奥迪Q5L，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5这三款同价位竞品做对比。

奥迪Q5L，全系有2.0T 190/2.0T 252二款动力可选，全系标配七速湿式双离合变速箱，工信部油耗为7.2/7.5L/100km。综合油耗2.0T 190马力为9.34L/100km。2.0T 252马力综合油耗为 9.52L/100km。

沃尔沃XC60，全系有2.0T 197马力/2.0T 252马力二款动力可选，全系标配8AT变速箱。工信部油耗为8.4/7.1L/100km。根据小熊油耗众测数据，实际油耗为2.0T 197马力/9.73L，2.0T 252马力/10.34L。凯迪拉克XT5，全系标配2.0T 237马力涡轮增压发动机，标配通用9AT变速箱，工信部油耗7.4L，实际油耗在9.91L/100km。

驾驶奥迪Q5L，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5每年跑20000km，95号油按照7.5元/L计算。那么，奥迪Q5L按最大油耗计算，就是9.52L/100km×20000≈14280元。

沃尔沃XC60，行驶20000km，按照10.34L/100km的最大油耗计算，需要花费15510元。

凯迪拉克XT5，一年行驶20000km，油耗按照9.91L/100km计算，需要14865元。

由此可见，BBA这类车，在油耗方面更加经济一些，在后期用车的油耗方面，有一点点的优势。

车辆裸车价不同，导致的保费差异

现在我国的保费，分为交强险，车船税，以及商业险。其中的交强险，是按照座位数收费，五座950，七座1100。由此可见，在交强险上，无论是BBA，还是凯迪拉克，沃尔沃，都是一致的。

车船税，则是根据车辆的发动机排量走的，排量越大，每年需要缴纳的车船税就越多。同价位对比，BBA或者凯迪拉克，沃尔沃，都是2.0T的发动机，一年需要缴纳420元的车船税。这点，是一致的。

商业险，是根据车辆本身的裸车价发票走的。商业险中的三者险，不受车价影响，按标准收费，BBA跟凯迪拉克沃尔沃价格一致。

商业险车辆损失险、全车盗抢险跟车价有直接影响，这二个险种买的人也是最多的。按照保险公司的保费计算公式：保费=基础保费+保险金额*费率。其中0-1年车损险基础保费630，费率1.5%;1-4年车损险基础保费594，费率 1.41%。

也就是说，BBA的裸车价更贵，需要缴纳的保费也就越贵，大约会多几百块钱。

由此可见，BBA这种价格更贵的车，在后期保费支出上，会略高于沃尔沃，凯迪拉克这种车价略低的车。

保养周期跟保养价格，影响后期用车花费

车辆的保养是必须要做的，而不同品牌的保养周期跟保养费用是不同的，就会导致后期养车费用出现明显的区别。

在豪华车里头，BBA的保养周期出奇的一致，都是一年/10000km，哪个先到就以哪个为准。

凯迪拉克，作为二线豪车，保养为7500km/6个月，以先到为准。

沃尔沃，也是二线豪车。不过保养周期向BBA看齐，为一年/10000km。

由此可见，在保养周期导致的养车费用上，凯迪拉克后期保养周期短，花费多。沃尔沃则跟BBA持平。

说完保养周期，再看保养费用。不同的材料费用以及人工费用，直接影响后期的用车花费。

奥迪Q5L，一次小保养需要换机油机滤，其中机油跟机滤的材料费总计是696元，工时费532元，一次小保养花费1230元左右。

沃尔沃XC60，按照官方标准，小保养一次需要更换机油机滤，机油垫片，以及空调滤芯，刹车油，总计费用为1275元。

凯迪拉克XT5，虽然保养周期略短，不过有二次免费保养，20000km花费1989元，单次小保养1000元左右。

通过简单对比，影响后期用车花费的保养环节，BBA跟凯迪拉克，沃尔沃，在费用方面其实是差不多的。

通过对比可以知道，沃尔沃，凯迪拉克这种二线豪车，买的时候价格便宜。后期用车花费，其实也没有高出BBA多少，属于一个差不多的水平。