低配依旧性价比很高,用车1537公里后,沃尔沃S90车主的感受

现在消费者的生活水平比几年前提高了很多，最明显的是喜欢在选择车的时候直接买高级车，在国内受欢迎的是BBA，买不到一流的高级车，也可以看到第二线的高级车，比上面还低，用了32.68万提沃尔沃S90，就这辆车而言，低配依旧性价比很高，用车1537公里后，沃尔沃S90车主的感受。

第一，外观方面：整体汽车外观给人一种高端的感觉，即使停在路边，也有较高的回车比例，选择的是莫米奇布朗，这个颜色比较少，有个性的感觉吧。

第二，关于内部装修：设计风格传统，缺乏创新，里面的方向盘和车的座位是真皮的布料，摸起来还是很舒服的，里面的彩色操作画面也集成了很多功能。

第三，关于动力：选择的这个配置的动力表现还可以，开始时会加快脚的加速，在顺畅的道路上超车也不是拖沓的，迅速敏捷地表现吧，而且如果速度提高的话，车体也会比较稳定，很喜欢动力配置的高性能引擎，噪音小，驾驶感强。

第四，在空间方面，虽然不及SUV车型的空间设计，但这辆车在空间上比较宽裕，车身比较长，前后距离比较宽，开车时可以舒适地行驶，座椅调整好后，角度变快，行李箱空间有点不够了，可能是考虑到乘车空间很多，所以把行李箱设计得很小。

第五，关于油耗：开车已经一个月了，大约有1537公里，跑的距离不是很多，平时上班，路也不长，堵车很严重，经常走着停着，综合城市的交通状况计算，100公里的汽油消费量要9.3个左右，还没跑过高速，差别不大，整体的耗油量还可以。

第六，舒适性：配置好的座椅真皮材质，手感柔软，主副驾驶座也可加热，这个冬天正好可以用，加热后坐在车里暖腰，开车时，车内噪音小，舒适度好。

第七在操作方面：与发动机合作，其变速器在整个过程中升降的级别也比较积极，即使这辆车还是新车，挫折感也不太强，也没有表现出那种新车的牵引感，而且方向盘很轻转换方向很舒服，有时有种开车的感觉。

最后，最满意的地方，最在意的是这辆车外观设计的创意，选择的是枫树的棕色，白天在树下被太阳照射，漆反射的影子非常清晰，像画一样漂亮，形状凹凸不平，很流畅，车灯在附近看的话，车内网的设计也很漂亮，整体上的感觉是外观上的两个字：豪华。