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ID.6 CROZZ
- 作者： 电动车TT
- 2021-08-21 15:35
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从成都出发，路况极好，海拔也不高，对人，对车，各方面的挑战也是微不足道。而接下来的旅程，则是我们和车都要面对的。在正式踏上前往雅安、康定的路上，虽然有美景相伴，但随着海拔不断的攀升，我们的状态也开始头重脚轻，像氧气瓶、红景天这样的抗高反必需品，更是不能离手。
作为没有内燃机的电池，并不像我们饱受高反折磨。同时，ID.6CROZZ的动能回收系统在山路上有了奇妙的作用。当我们驾车抵达折多山山顶时，仪表内所显示的剩余续航里程只有不到70km，心里难免有些忐忑。可事已至此，没有回头路的我们，只好“硬着头皮”下山......至于最后的结果，相信大家已经从视频中找到答案了。显然，这台ID.6CROZZ拥有着一套十分高效的动能回收系统，反而越走里程越多。总的来说，在这趟自驾游的旅途当中，一方面我们体验到了ID.6CROZZ作为一款中大型纯电动SUV，它在驾驶、续航、乘坐等方面所展现出来的综合实力；另一方面，浅尝辄止的走了一段318国道，顺便吸走了海拔4600米之上稀缺的氧气。以梦为马，不负韶华，期待与318国道的再一次相遇。
