年轻人第一台车就选它，售价6万配8档波箱，月销量5.8万

有一句歌词这样说"我有一个好想法，准备打算，留到十年后再和你说，给你买最大的房子、最酷的汽车、走遍世界的每个角落"，其实这个歌词表现了90后95后的消费生活观，据统计，在90后的理想生活中，买车以72%的高意排在第二位，同时，2018年以后，最后的90后也都成为大人，他们的消费能力也会被释放，但是他们的消费观念不同。

这对汽车产业的影响明显很大，由于年轻化倾向于汽车市场的新发展，最直观的例子是小型SUV的销售量明显增加，结果，比销售价格高，造型稳定，这正是90年代用户喜欢个性化车型的审美意识，两者一致的话，小型SUV自然会成为市场的“新宠”。

小型SUV市场谁最畅销？很多人最先想到的是本田XR-V、吉利帆布越等车型，上述车型的热度不低，更频繁地被年轻人提及，但销量还是不及宝骏510，从乘组联合会发布的2019年SUV销售排行榜来看，宝骏510的累计销量达到190492辆，在SUV中排名第五，仅次于哈弗H6、途观、奇骏、CR-V等小型SUV，在小型SUV中的销售量位居第一，小型SUV中的第二个XR-V，19年的销量只有14987辆，帆布越和长安CS 35分别排在第三位和第四位，销量都低于宝骏510。

另外，宝骏510并不是从今年开始大受欢迎，而是自2017年2月发售以来，一直是小型SUV中的优秀车型，月销售台数达到5.8万辆，在小型SUV中的常胜将军的表现可能比较贴切，为什么宝骏510这么畅销？不能简单说明产品能力强，市场上产品力强的车型不只是宝骏510。

脸的价值姑且不论，宝骏510的别名是“脸兽”，那个设计在今天也是十分先进的，受到消费者的关注，虽然比XR-V和帆布越的设计更好，但是宝骏510的价格是小型SUV中最熟悉的车之一，宝骏5110的价格还是5.58万-8.28万元，没有12万以上的XR-V，与8万元开元的画布相比，宝骏510便宜几万元，这样的价格差距，正好把宝骏510的竞争力提高到了一个以上的水平，这是为什么宝骏510能独占小型SUV的原因之一。

第二，对于刚毕业的上班族和工作了1、2年的白领来说，买了车后也必须考虑后续车辆的成本，因为工资不高，所以养车的成本不高，宝骏510是年轻用户的痛处，具备小型SUV中的黄金动力，1.5L+6MT/CVT，这个模型是L2B的发动机，拥有DVVT的技术，结合偏于经济的6MT或CVT，使宝骏510的耗油量保持在6.5L之间，比小型SUV低得多，另外，这种模拟8速CVT变速器是宝骏510，最低6.38万就可以了。

当然，不仅性能比低，汽车成本低，也是宝骏510吸引年轻用户的主要原因，现在的年轻人都是“颜控”，很多人都崇尚“颜的价值是王道”被称为“脸兽”的宝骏510，正是“投身于好的地方”，分离式前灯、高光矩阵Instalk Greel、浮游式屋顶等外形设计突出了个性的一面，内饰的红和黑两种颜色的组合，杆式的按钮设计，红色的接缝，强调运动和个性的气氛。

宝骏510之所以能成为小型SUV中的佼佼者，是因为它控制了很多合资车型，更多的是正确把握了年轻人的一些痛苦，与高价格性能相比，汽车成本低和高颜值都是年轻人想要的，宝骏510也做好了，可以说是为了年轻人而做的模特，这是为什么宝骏510发售3年间超过80万台的理由。年轻人第一台车就选它，售价6万还配8档波箱，单月销量5.8万。