小鹏G3迎来改良款，14.98万起售，最小续航460km

继小鹏P7去年获得中国汽车科学研究院i-vista五星测试结果，成为业内首款智能五星汽车后，在近期发布的J.D.Power中国新能源汽车质量研究院（nev iqs）2021年测试结果中，小鹏G3通过消费者选择获得了新能源汽车紧凑型汽车质量的首个性能。不久，小鹏G3i正式上线，新车为小鹏智能SUV G3中期改型车型，售价为149800元－185800元（2021款）。

目前小鹏G3共有10款在售车型（包括2020款和2021款），其中G3i车型4款，G3版本则为6款，另外，G3i车型还提供两个续航版本，分别为460公里和520公里，让我们继续了解一下具体性能，结合自身的产品力，分析一下这款车究竟值不值得买？

G3i新车与G3的最大区别在于外观。G3i采用了新的家族设计语言，通过头灯和X Robot正脸的设计理念，这使得G3i看起来非常接近P7。头灯组为分体式，全LED灯组可以有更多的展示方式，制造商称之为智能灯光语言。例如，在启动、充电、欢迎客人的场景中，可以有不同的照明模式，以后还可以向用户开放，实现定制功能和多种播放方式。

整车配备5个高清摄像头、3台毫米波雷达和12台超声波雷达，可实现当前主流的驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、自动变道辅助（开灯）、车道定心辅助、车道保持、自适应转角巡航等。

车的侧面和后部与目前的G3款没有什么不同，但一眼就能看出区别在于车顶上的“方盒”被取消了，就是车顶上面的摄像头。新车取消了这种设计，这样似乎具有更强的整体感。我不知道这是否是客户的反馈，从我自己的角度来看，当我第一次看到它时，这个设计真的很让人感到突兀，经过很长一段时间，这是可以接受的。

轮毂为双五辐旋风形，具有金属色和枪灰色配色，而轮胎也采用米其林primacy 3st，规格为215/50 R18。Primacy 3st皓悦轮胎在很多量产车型上都有使用，不仅仅是SUV车型，其他方面也比较全面。

尾部设计更紧凑，采用上窄下宽的造型，让人感觉更厚重。尾灯也采用贯通设计，从两侧向侧面延伸，宽度相对较厚。尾灯采用与现金相同的钻石切割尾灯，看起来非常明亮。内部结构也很精致，采用LED光源，照明后效果良好。后部环绕相对简单，没有太多线条。中间部分是一个明亮的黑色装饰板，与前面的环绕物相呼应。

事实上，小鹏G3在2019年推出时内饰非常时尚，因为采用极简主义设计风格，现在还没有过时。当然，现在电动汽车有很多类似的设计，所以时尚感会被打折。与G3的垂直屏幕相比，实际上我更喜欢P7的水平屏幕设计，屏幕尺寸似乎比G3的垂直屏幕（15.6英寸）小，但实际使用更方便。

方向盘与现款的G3没有差别，它用打孔皮革包着，感觉没有问题。但就设计而言，现在似乎有点常规。液晶仪表板12.3英寸，显示清晰，对于车辆信息也足够丰富，能够直观查看。

新车配备小鹏Xmart OS 2.0车载智能系统。人类语音是最新的软硬件系统。该芯片为高通骁龙芯片820a，可提供与P7相同的全场景语音功能，但在新车交付时才可实现连续对话等功能。

座椅配置仍然很高，Nappa真皮座椅仍然是集成的。而坐垫的内部填充物也是比较软的，舒适座椅的舒适性及包裹感都非常好，支撑性做得也很足。高配置车型将配备前排座椅加热和通风，后排座椅也是提供了座椅加热功能。而言，舒适性配置将略高于当前G3车型。

小鹏G3i的乘坐空间性能与G3没有什么不同。让我们再看一看。作为一款紧凑型SUV，当然有足够的空间，当然也不要有太高的期望。乘客的身高178厘米，前排座椅调整到合适的坐姿，头部还有一拳以上的距离，因为玻璃顶部在头部上方，前挡风玻璃一直到这，后排头部大约有四个手指的距离，腿部也有一拳多的伸展空间。

在被动安全方面，小鹏G3i中高配置车型标配了6个安全气囊。所有型号的高度和强度钢的比例达到70%。采用多通道、多环球笼结构，环形结构相互支撑，刚性强，结构稳定。其中，520km续航车动力电池防护等级为IP68，防尘防水。电池舱采用航空铝合金制造，采用阻燃结构设计，可进一步保证用户车辆的安全。

在动力方面，小鹏G3i搭载的电机最大功率145kW，最大扭矩300N·m，传动也是匹配熟悉的单速固定齿比变速箱，底盘悬架采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

而电池组上460G和460c 悦享版采用了一款容量为55kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km，460N则是采用了容量为57kWh的三元锂电池，NEDC续航为460km，而520G和520N车型搭载了容量66kWh的三元锂电池，NEDC续航里程520km。

可以看出，小鹏G3i的性能一般，但低配置车型的续航能力优势明显。除了这些传统部件外，他们在驾驶辅助系统和OTA升级潜力方面的竞争也很激烈。顶配车型上小鹏G3i全车共有3组毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个高清摄像头，这些硬件组成的配置也是非常厉害，可以实现L2级智能自动驾驶，具有相当不错的前瞻性。

总的来说，460N和与520G这两款车的选择上，对于价格，520G还要便宜7000元，不过对于小鹏G3i来说，460N这个车型版本才更值得选择。而小鹏P7出色的市场表现，也是加速了小鹏G3i的这次改款，随着小鹏汽车的产品布局完善，对于市场压力小鹏汽车也足以轻松缓解。结合当前的产品竞争力而言，小鹏G3i还是值得买的。