玩转旗舰SUV，自主品牌一样行

说到自主高端品牌，奇瑞在十几年前已经开始进行探索，但是受限于当年的技术条件以及品牌力，奇瑞的高端品牌一直没有在市场上泛出什么水花。但是奇瑞十年磨一剑，通过核心技术的积累，终于打造了一款无论尺寸空间、动力、配置、安全性等都碾压同级合资品牌旗舰级SUV车型——揽月。

星途揽月的前脸采用珠宝工艺的巨幅镀铬前中网设计，彰显豪华品质；智能LED流水矩阵大灯，时尚又聪明。贯穿式的尾灯，在夜间行车时警示效果更明显，更安全、更潮流。20寸的刀锋轮毂，有性能、有颜值、够舒适。

这台车的车长为4970mm，轴距为2900mm，远高于其他合资品牌车型，可以说同级别最高也不为过；大尺寸的外观，也是足够的驾乘空间的保障。

7座的设计，满足了现在日常家庭的需要，二三排可任意放倒的座椅设计，能让我们的乘坐空间随意支配，我坐的人多，我能载的东西更多。

双联屏智感科技座舱设计，要科技感，更要实用性，并且在这块屏幕还可以实现AR增强实景导航系统，再也不用怕听语音导航走错路了。

揽月在扶手箱位置配备了手机无线充电功能，彻底摆脱了有线充电的束缚；另外这台车可以通过APP实现手机蓝牙钥匙的功能，也不用再怀疑车辆有没有忘记锁，轻松手机控制，彻底颠覆传统钥匙功能。座椅加热座椅通风这些功能也通通配备，夏天凉爽、冬天温暖。

另外全车搭配了SONY音响，配合车机预装入的KTV APP，可以在户外聚会的时候放肆Happy！

说完了外观，我们来看看这台车的最重要的核“心”，揽月搭配了奇瑞自主研发的第四代航空级别2.0T发动机，仅1750转就可爆发390 牛米的最大扭矩，性能上几乎是同级最强发动机，能让你充分感受澎湃动力，百公里8升左右的油耗，既兼顾动力又兼顾燃油经济性。搭配的德国格特拉克7速湿式双离合变速器，驾驶过程中升档减档反应迅速，而且换挡几乎没有顿挫感；重点说一下揽月的底盘，是本特勒大师级的调教，与奔驰E级，保时捷卡宴师出同门，在媒体麋鹿测试中取得了78.4km/h的优异成绩，有动力、有操控，尽享驾控乐趣。

作为一款7座SUV，家用属性是重点，所以它的安全性是很多车主必须考虑的，揽月车身重要部分均采用1600兆帕超高强度热成型钢材，无论安全性及车身重量，远高于合资车标准，媒体测试的时速65公里的25%偏置碰撞实验中，AB柱及驾驶室结构均无变形，可见车身结构的坚硬；全车搭载L2级的辅助驾驶系统，包括车道保持系统、前后车追尾预警系统、防疲劳系统等，无论从主动、还是被动安全性，一定能给驾乘人员最好的保护。

星途揽月目前作为星途品牌中的旗舰级车型，通过时尚又不失稳重的外观设计、搭载航空级别的发动机、大师级的底盘调教、丰富的配置、无懈可击的主被动安全性，以及在媒体的各种测试中的优异表现，都证明了车台车的颜值、性能、安全性都在巅峰，丰富的配置又突出了这台车的性价比。

现在的自主高端品牌，已经不是当年那些无论从技术力还是品牌力都很羸弱的所谓的“高端品牌”，奇瑞通过这些年的潜心钻研及技术沉淀，以星途品牌为媒介，完全可以与合资品牌的热销车型掰一掰手腕，揽月作为星途品牌中的旗舰级车型，更是与这些合资豪强交锋的利剑，希望揽月能够披荆斩棘，早日笑傲中国车市，走向世界。