日产又有辆车火了，满油能跑一千公里，月销两万接近零差评

日产是日系三大品牌之一，知名度远不及丰田和本田，但销量一直不错，东风日产是国内日资合资企业中卖得最好的，月平均销量接近四万日元的轩逸更是让各大汽车品牌羡慕不已，由于生产规模不同成本也会降低，所以到了这样的销售规模，成本其实已经非常低了。日产又有辆车火了，满油能跑一千公里，月销两万接近零差评。

除了轩逸之外，位于城市SUV的奇骏是日产在国内市场上另一个受欢迎的SUV，在乘用车市场整体低迷的2019年，奇骏的年销售量达到21.3万辆，月平均销量达到2万辆，更为珍贵的是，与2018年的同比增长3.9%相比，在绝大多数车型销量急剧下降的背景下，还能逆势取得增长，可见其受欢迎程度。

事实上，不仅仅是国内市场，日产Extrile在美国市场比中国卖得好，2019年，美国市场总销量达到350474辆，月销售近3万辆，我想知道美国轿车市场的规模已经不如国内市场大。

那么，日产的这种人气SUV到底有什么优势呢？至少在这几个方面都领先同一水平。

一个是空间很大，奇骏的车身尺寸在同一级别中可以说是比较大的，4675x1820x1722mm，同级别酒吧产品的本田CR-V的车身尺寸是4585x1855x1679mm。

大的车身尺寸和好的空间利用率相结合，产生了奇骏极好的空间表现，某车的车主这样评价着奇骏的乘坐空间，即使把驾驶席换成一米八的身体也能保持舒适的状态，用普通的身体坐在后面的座位也能抬起两腿，而且后面的地板中间凸起小，中间座位坐着很舒服。

此外，行李箱空间也相当大，满足正常的家用需求，如果后座被撞倒了，那简直可以和小型货车匹敌。

其二，耗油量低，奇骏搭载了两个引擎，分别以2.0升的自吸和2.5升的自吸，与CVT传输相匹配，自吸发动机最大的优势是可靠性的和平顺性，奇骏对油耗的表现也不错，2.0升车型综合路况100公里的耗油量为7.5升左右，高速公路状况为100公里6升以内，65升汽油箱，一箱汽油可行驶千公里以上。

其三，座椅舒适，性价比高，日产的沙发不仅名优，硬度和适应性，包裹性和支持度都很好，奇骏的终端折扣一般在2万~3万日元之间，就终端价格而言，比同等配置级别的1.5T本田CR-V便宜1万日元以上，整体价格比非常好。

当然，车停不下来，这样畅销的奇骏也有缺点，车主不满意的地方主要有两个，一种是2.0升的车型动力弱，这是日系2.0升车型普遍存在的问题，果然是2.0升的自吸引擎，扭矩比较有限，但幸运的是功率很好。

一个是悬架，整体比较软，弯曲时横向比较大，但是，悬架柔软的优点是舒适性高，特别是路面舒适性好。

整体来说，在竞争最激烈的紧凑型家用SUV领域，日产奇骏是一位强有力的选手，空间宽广，乘坐舒适，经济性，是好的选择。