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20款酷路泽FJ 哪里有现车王牌越野 性能强大

20款丰田FJ酷路泽所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足 。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆,操作十分方便,在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。车到山前必有路,有路就有车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于汽车最初的认知,虽然作为广告用语有些夸大其词,但对于的越野车系来说并不是过分的褒奖。

    

20款4.0从外观上最大的突破在于它集经典复古与时尚前卫于一身,强调车身线条的统一,使整车体现出十足的时尚感,FJ的前脸设计极具复古感,浑圆的组合式前大灯,宽大的进气格栅,独特的标志,沿袭着前辈FJ4O的经典造型。新的外观则针对目前流行的设计进行了诠释,实用的同时,提高了车辆的档次和霸气。

    

20款主打美国市场的一款外形复古的硬派SUV车型,采取整车进口方式在国内销售。该车采用非承载式车身,具有相当高的越野性能,但由于外形设计极具个性,在国内的受众群体相对较小。新车的内饰配备了各种而先进的硬件和功能,而且使用方便、灵活,自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。

    

在许多方面继承了FJ40的经典,比如圆形的前大灯,经典的标志的车前格栅,笔直的挡风玻璃,别具一格的白色圆浑方正的车顶,车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。新车外观极具个性,市面上很难找到和它相似的车型。无论你是否欣赏他的外观,相信这副面孔都会深深印刻在你的表面上看,普拉多是两个完全独立的车系,但实际上,是基于上一代的LC120平台开发而来的,所以,,可以看作是车系的一个分支,或者说,是的越野强化版。为了提高通过性,获得了比更大的接近角和离去角,并且,它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距,由此带来了更大的纵向通过角。当然,代价就是导致它无法获得第三排,并且第二排空间也比较狭小。

    

20款 是第八代陆地巡洋舰车系的变形车,车身造型复古,颜色又特别夸张,所以第一印象就吸引了无数人,当然超强的越野性能很快又俘虏了更多的人,在悬架方面,前悬采用的是双叉臂式独立悬架,在越野过程中提供了一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。整个车采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。

    

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