2021成都车展前瞻⑤|现代库斯途即将亮相

原定于8月27日举办的2021年成都车展，受疫情因素影响延期举办。根据最新消息，其将于8月29日开幕，仅延后两天的成都车展似乎与如期举行差距并不大，但事实真的如此吗？汽车业剧变之下，压力无处不在，变化也无处不在，而最能体现这种变化、最让人期待的莫过于即将亮相或上市的重磅新车了。水滴汽车《2021成都车展前瞻》系列报道，将对本届成都车展的重磅新车进行逐一梳理，让大家对新车以及新车之外的变化有更深入地了解，本期笔者给大家带来的是北京现代首款MPV库斯途。

近年来由于二胎和三胎政策的开放，MPV车型在市场中的需求量逐渐走高，今年前7个月，MPV累计销量达到了65万辆，同比增幅达到了23%，和整个乘用车市场基本持平。空间局促、油耗偏高的七座SUV热度已大不如从前，“时尚奶爸”已经将目标转向实用性更强的MPV车型。

无论是自主品牌的荣威iMAX8、广汽传祺M6/M8，还是合资品牌的“扛把子”别克GL8、本田奥德赛/艾力绅，都因为“多孩家庭”而销量上涨，趁着市场火热的阶段，北京现代也推出了首款MPV车型库斯途。据悉，新车将亮相成都车展，主打家用车市场，并有望在9月中旬正式上市。

“时尚奶爸”凸出一个时尚，在车辆颜值方面是最看重的。有别于传统MPV车型的外观设计，新车明显要更加运动化一些，外观设计融入了现代汽车的“感性运动”与“参数动力学”设计语言，带来更为年轻、个性的视觉效果。前脸部分采用的是大尺寸近期格栅，内部加入了当下最流行的参数化装饰，一改传统MPV车型的“中庸之道”。进气格栅的上方由一条镀铬装饰条贯穿，整合在两侧的大灯组内，一体化效果比较明显。

新车的长宽高尺寸为4950mm/1850mm/1734mm，轴距为3055mm，得益于短前悬、长轴距的车身比例，新车看上去会更加优雅协调。新车还标配了侧滑门、分段式天窗，这都是国内消费者比较喜欢的配置。不过新车的车身尺寸在竞争对手中并不占优，内部空间与装载空间会成为短板。

虽然是一款MPV车型，但新车的侧面加入了很多运动元素，例如上扬俯冲的腰线、凸出的轮眉轮廓、激进的轮圈造型等。后窗末尾延伸出一条犀利的镀铬装饰条，如同宝马的“霍氏弯角”一样，为其增加了辨识度。另外，车尾部分装配了熏黑的贯穿式尾灯，对于MPV车型同样是比较激进且少见的设计。

“简约”是现在最流行的元素，不论是房屋装修设计，还是穿衣打扮，简约风格都是“时尚奶爸”的最优选择。新车的内饰设计与传统MPV车型也不太一样，许多功能按键都被整合在了这块10.4英寸、向驾驶员一侧倾斜的竖置大屏中，中控整体因此得到简约清爽的视觉效果。

新车将采用百度3.0车机系统，车机菜单中提供丰富的应用程序，为“时尚奶爸”实现在车内哄孩子看剧玩游戏的需求。虽然这套内饰设计方便了驾驶员，但过分倾斜的屏幕阻碍了副驾驶乘客与车辆的互动，从人机交互的均衡性分析，牺牲程度是比较大的。

没有带娃儿经验的消费者，绝对无法想象两个小孩、甚至三个孩子的物品和玩具有多少。此外，“时尚奶爸”带娃出行时，可能自己也会携带相机、电脑、吉他等私人物品，这就对车内空间的要求更高了。新车的座舱空间虽然称不上最大，但储物位置却是同级最多的，新车拥有包括12处置物架和杯架，另有8处隐藏空间，能时刻保持车内整洁不繁琐，不论是小件物品还是大件行李都能保证合理容纳。

新车将提供搭载1.5T和2.0T两款发动机的车型，最大功率分别为170马力和236马力，峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。对比本田奥德赛和别克GL8，新车的优势在于拥有更多的动力配置选择，上下价格区间可以定的更广，覆盖的消费群体也会变大，一定程度上弥补了激进化设计造成的市场缺失。

写在最后：

相比轿车和SUV，MPV车型的受众人群较小，外加受制于车身结构，很难做出突破性的设计，这导致市面上的MPV车型无非只有两种取向，即强调家庭实用类和强调商务属性类。消费升级的时代下，年轻家庭对汽车的外观颜值愈发看重，传统MPV车型的设计显然是不够的。现代库斯途抓住了这个机遇，融合现代汽车最新的感性运动设计理念，开创了MPV领域“运动潮流取向”新选择，改变了年轻用户对MPV车型“老气”、“佛系”的固有认知。

文/赵思蒙