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适合代步买菜的小车,最低续航301km,颜值漂亮,带你看欧拉

汽车作为一个便利性工具,如今也愈加融入了人们日常生活之中。特别是对于工薪族、上班族来说,拥有一辆能够代步买菜的小车,可是能够给生活品质带来极大的提高。当然许多汽车厂商也是发现这一市场需求,所以目前市场中可供平民百姓、工薪族选择的代步车也是有不少。而背靠长城汽车的欧拉,近些年就在代步车市场中做得不错,其中欧拉黑猫这款车型便受到了不少消费者的喜爱。

首要原因在笔者看来,就是的价格不是太贵,目前官方指导价为6.98-8.48万,加之终端市场如重庆地区5千元左右的优惠,对于绝大部分工薪族来说,基本上都是能够负担得起的。所以今天笔者便来大致地介绍一下这款车型,说不定它就是你的菜哦!

首先从外观颜值来说,车头部分是采用了封闭式设计,视觉效果上是一种圆润简洁的格调。然后前脸部分还配备了两个圆眼大灯,使得整个造型看起来较为复古,但更多则是一种时尚可爱的感觉。灯光配置上表现算是一般,大灯均是卤素光源,中高配车型则是带有LED日间行车灯的配置,大灯全系都是卤素设计。

然后我们来到侧面,的多条辐轮圈样式颇为吸睛,不仅比较个性,还带来了些许科技的味道。其中低配2款车型为R15规格轮胎,高配3款车型才是R16轮胎。而在车身部分则是采用了简洁线条勾勒,使得视觉效果上的整体性很出色。再加之前后突出的轮眉以及精致的腰部,反而有着一种力量与可爱结合的反差感,让人印象深刻。数据上,的长宽高为:3495/1660/1560mm,轴距2475mm,在微型车市场中算是比较主流的尺寸表现了。

最后在尾部方面,则是采用了一种首尾呼应的设计。中部是一个矩形贯穿式区域,让整个尾部看起来不会过于单调。两侧配备的圆筒尾灯,和车头的样式略微不同,直观效果上是要更为醒目。由于是新能源汽车,是没有尾排的设计,所以后包围是简洁且规整的。

看完了外观,我们再来看一看的内饰配置。的内饰设计采用了环抱式布局,整个中控区是运用了大面积的几何元素,比如说圆筒出风口、圆筒仪表盘、旋钮档把、以及三幅式多功能方向盘等,风格较为一致,使得整个驾乘氛围是有着一种简洁时尚的感觉。

用料方面毕竟受限于成本的关系,中控台的塑料感还是较为明显的,毕竟即使是顶配车型方向盘也仍然是塑料。而座椅是织物用料,这方面在笔者看来其实没有什么太大关系,因为可以多花1000块来选装仿皮材质,性价比还算尚可。

接下来说一说乘坐体验,据了解是诞生于ME平台长轴距短车身的设计理念,所以在2475mm轴距的加持下,的内部空间利用率还算不错。175cm的乘客坐进前排,头部空间能有一拳左右的余量;然后保持前排座椅不动来到后排,那么头部空间仅为一指左右,腿部空间还算宽敞,余量是在一拳半左右。当然可能是将重心放在了乘坐空间上,所以的储物空间只能算一般,常规进深仅为500mm,只能够放下24英寸登机箱。但由于座椅能够放平,实用性也同样能够得到提升。

最后在动力方面,则是采用了一款永磁同步电机来驱动,系统总功率为35kW,最大扭矩为125N·m,底盘部分则是前麦弗逊-后扭力梁悬架。数据上性能不算太出色。但毕竟是一辆自重都不到1吨的小车,整个驾驶感受还是较为迅捷好开的。

具体来看,其小巧的车身让它很灵活,变道超车基本上是很方便。此外还支持快充充电,充至80%的电量只需花费0.5小时左右。而按照车型不同,也提供了301km/351km/405km三种NEDC续航里程可选,表现中规中矩,所以也注定其更多使用场景还是城市为主。

综合来讲,是一款颜值出色,空间、配置也到位的代步小车,最低301km的续航,也足以应对工薪族日常家用的需求,结合6.98-8.48万的售价来看,性价比比较不错。其中,个人比较推荐低配2款车型,虽然他们的续航只有301km,但应付日常上下班代步也足够了,毕竟不到200km续航的宏光MINIEV也能让那么多用户满足,这2款低配车型更是绰绰有余,你们觉得呢?

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