传祺GS4 PLUS打造智能座舱，不比本田CR-V香吗

现在的国内汽车市场早已不是合资品牌的天下，众多自主汽车品牌的造车实力得到显著提升，为人们带来多款综合实力出众的车型，在某些方面的表现更是优于同级合资车型，所以人们在购车时，也不一定要把目光投向合资品牌。就拿传祺GS4 PLUS这款SUV车型来说，在驾乘空间、智能科技配置、动力输出等方面都有优势，与同级本田CR-V相比简直是更“香”。

两种设计风格任你选

传祺GS4 PLUS基于热销车型传祺GS4升级而来，为消费者带来了全新驾乘体验，不仅仅是命名方式多了“PLUS”而已。先来简单了解一下它的外观设计，传祺GS4 PLUS贴心为消费者推出两种外观设计，主要区别在于前格栅。追求强大气场的消费者可以考虑名为“震天翼”的设计，而“星之翼”这款格栅造型更偏向于精致时尚，这两款车型简直就是不同的“性格”。

车身尺寸是传祺GS4 PLUS的另一优势了，车身侧面造型非常流畅，前大灯和尾灯都突出了车身的特色设计。前大灯内部镶嵌双LED透镜，边缘处为竖状LED日间行车灯，为前脸增添相应科技感。尾灯造型则像一片羽毛，点亮之后辨识度更高。

整体来看，传祺GS4 PLUS外形就像是精力充沛的年轻人，而本田CR-V给人的感觉更成熟稳重一些，整体设计手法比较中规中矩，上市以后在几年时间里也没发生太大变化，所以人们也比较熟悉，标志性前格栅表面依旧设计了熏黑装饰面板，大灯外形中规中矩，另外还简单点缀了一些金属条。至于车身侧面和车尾的设计手法以简洁为主，没加入太多装饰元素。

驾乘空间宽敞舒适

驾乘空间是传祺GS4 PLUS的一大优势，车身尺寸为4710/1885/1726mm，明显优于本田CR-V的4621/1855/1679，与同级其他车型相比也是处于领先地位。在车身尺寸方面的优势不仅让外形看起来更加魁梧，同时也赋予它宽敞的驾乘空间，实际坐在车内后才可以真切感受到这一点，能够更好满足消费者日常用车需求。

后备箱内部空间规整，将后排座椅放倒以后，后备箱容积最大可以扩展至1450L，也就是说可以容纳16个20寸行李箱，这个容积表现还是很可观的，另外座椅周围也设计了不少常用储物空间。本田CR-V的空间利用率虽然也不算差，但要比传祺GS4 PLUS逊色一些，后备箱容积也没那么宽敞，很明显还是传祺GS4 PLUS更懂国人喜好。

同级最智能交互座舱

进入传祺GS4 PLUS车内，大尺寸仪表盘和中控屏幕就先吸引了人们的注意力，内饰设计风格偏简洁，这也是当下的流行趋势。搭载的智能科技配置才是它的优势所在，通过AI、AR、大数据与5G技术互联，赋予了座舱提前感知能力，为驾乘人员带来了全场景、全过程的沉浸式交互体验。

像亲子关怀、定制火山车娱、智能娱乐第三空间等配置更是同级独有，这些越级性配置也提高了自身性价比。本田CR-V搭载的智能科技配置大都以实用性为主，都是当下一些主流配置，对于追求智能科技的年轻人来说也不能更好满足他们的用车需求。另外使用体验也一般，很明显智能化不是它的强项。

操控体验值得期待

传祺GS4 PLUS搭载L2级自动驾驶辅助，一共拥有15项驾驶辅助系统，基本涵盖了人们日常生活中的用车场景。动力系统是消费者在购车时很看重的一点，传祺GS4 PLUS搭载了同级最强2.0T车型，百公里加速度7.5s，最大扭矩可以达到390N·m，远远超过了本田CR-V243N·m。强劲的动力输出赋予了它不俗的操控体验。

另外传祺GS4 PLUS拥有跑车级的制动距离35.17m，与本田CR-V相比刹车距离缩短了5m左右，带给了人们更多的操控信心。

综合来看，传祺GS4 PLUS此次升级带来的的不仅仅是命名方式的不同，更多的是在配置、操控体验、动力系统等方面的优化升级，与同级竞品本田CR-V相比，很多方面都处于优势，综合性价比高，当作一款家用车型是再合适不过了，另外它的售价也更亲民一些，所以说用更少的购车预算，选择性价比更高的一款车型难道不香吗？