真正懂车的人不会花大价钱买奥迪Q5，偏偏会钟爱这款普通品牌

对于很多有钱人来说，买奥迪Q5作为代行车还是有面子的，作为三大豪华车品牌之一，这款中型SUV整体的豪华感和高级感很棒，但现在一线的高级车已经不含以前那么贵的钱了，奥迪Q5的话这辆车比较好，但是和今天的这辆车相比，水平还差一些，真正懂车的人不会花大价钱买奥迪Q5，偏偏会钟爱这款普通品牌。

这辆车不是从高档车品牌来的，而是普通的大众品牌，但他不是在国内合资生产的一汽大众和上海大众，而是进口的大众，说到这条路的尖锐之处，要想登上海超过6000米的高山，或者用自己的力量移动747架飞机，要知道这架飞机的重量，就有155吨，途中的锐度有着光辉的过去，现在的实力也很强。

目前发售的2019款型号来自大众的MLBEvo平台，很多人听过MQB平台，但是MLBEvo平台听不太清楚，但是，这个平台上生产的汽车缺少最有名的车，例如保时捷凯恩、宾利增越是从这个平台来的，以上两辆车和大众Tureg有着非常深的血缘关系，特别是内在动力运转的质感和性能非常相似，驾驶奥迪的Q5可能很有钱，但也不一定能看懂车。

大众双叶车的总长度为4878mm，宽度和高度分别为19844mm和1686mm，轴距为2899mm，整体车身尺寸比奥迪Q5大一圈，在设计方面，旅行目的地还是大众的传统设计，整体来说不太新鲜，但是，通过细微部分的调整，这辆车在视觉上非常宽，一眼就能看出这辆车的区别，在室内装饰设计方面，旅行目的地的锐度主要是简单实用的，大尺寸的屏幕采用了驾驶员的倾斜构造，制造了包围感。

当然，这辆车值得称赞的不是外观设计，而是内部装修营造的驾驶氛围，而是其强大的性能，该车采用的3.0T发动机内部结构为V6设计，最大马力340只，比奥迪Q5高出88马力，变速器的使用方面，奥迪Q5的高级品过多，采用8AT变速器，这不是一直以来争论的7速双离合变速器，在加速度方面，这辆车的100公里加速是5.9秒，而加速后的奥迪Q5只能吃废气了。

大众图雷格的品牌名称不像奥迪那么贵，但这辆车的内在力量非常强，熟悉车的人知道这辆车的实力，当然这辆车的市场价格也比奥迪贵，能买这辆车的人不仅有钱，还真会开车。