比亚迪唐DM-i开了4450公里, 简单分享下用车感受, 和几个优缺点

经过4个多月的漫长等待，在差点失去信心的时候，销售终于打来电话说后天就可以提车了，一听到这个消息，我这两天兴奋的晚上睡不着，130多天的漫长等待，差点等出心魔，从前我从来没有想过要买比亚迪的车，没想到最终阴差阳错还是买了比亚迪，起因就是因为刀片电池的一个测试视频，让我引起了兴趣，然后就去关注比亚迪，最后看这辆车。

用车1个月，开了4450公里简单分享下用车感受，和几个优缺点，先说下优点，唐DM-i的多种动力组合模式，每一种驾驶体验都给人不同的驾驶感受，非常的有意思，这么比喻吧，纯EV像是一位纯情少女。可甜可盐、安静温柔、不卑不燥，性价比最高。但是！耐力不持久需要隔三差五的哄着，供着。 而HEV ECO 更像是位勤俭持家的贤妻，柴米油盐能省则省，细水长流，精打细算的好管家！ HEV NORMAL则像是御姐、透着女王范儿。不喜欢被束缚、约束的感觉，处处追求品质。 SPORT我觉得更像是位热情似火的性感女神，但是性格暴躁，火辣，且高冷。——竟然有一丝丝紧绷感，一点就窜！有一点以驾驭但又爱又恨的感觉……

跑过往返900多公里的长途，整体的驾驶体验感真的很高级，动力平顺，加速有力，底盘质感韧性，开车的过程中感受不到发动机介入的那种突兀感，而是根本就感觉不到异常，而在高速上突然加大油门提速的时候，唐DM-i也能给你很足的信心，动力来得很快，有一定的明显的推背感，并不比2.0T燃油车的加速感差！

在市区城市快速路上开启车道保持，智能ACC加持，开起来很轻松惬意，车内座椅舒适、空间宽敞，就算开很久的车都不会感觉得到累。纯市区行驶，大多数都是开EV纯电模式，经济实惠，很安静，过一些小坑洼路面，或者减速带什么的，过滤也不错，符合一辆家庭定位的舒适SUV。

然后说说不足的地方，轮胎没有选装的，标配的轮胎胎噪比较大。第二排座椅的靠背可调节的角度太小了。第三，ACC巡航+智能领航对前面的车辆识别率比较低，有时候不精准，做出误判。第四就是转弯半径比较大，对于新手司机倒车入库比较不友好。

以上就是用车1个月的真实感受，感谢大家观看，谢谢关注！