你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

减配还涨价,改款宝马X3还能躺着赚钱吗?

在售价30万以上的高端SUV市场,宝马X3可以说是首屈一指,光是7月份一个月,销量就超1.5万台,而且还是在车市较为低迷的情况下。目前的这代于2018年上市,面对同级竞品纷纷改款以寻求市场,终于也坐不住了,中期改款上市于8月份与我们见面。改款虽然平台并没有更换,但是可以明显发现它“黑化”了,至于它到底能不能买,还需打一个问号。

首先是最显眼的外观部分,改款所推出的三款车型都是自带M运动套装的,中高配车型还有“黑化”的曜夜套装,因此改款的中网也有了熏黑式的中网。原本神似两个大鼻孔的中网做了一些微调,轮廓从银色的镀铬装饰变成了亮黑色,两个鼻孔之间的间隔也消失了,不仅显得中网面积更大,突兀的鼻孔设计也成了更大气的双肾样式。两侧的LED大灯还是一样犀利的设计,加上熏黑式的灯底则使大灯造型更有质感。整个前脸下包围的变化还是比较大的,造型变得更加激进,运动感也比原款更强烈一些。

尾部的变化也不小,不仅造型更加立体,尾灯还采用了与前脸一致的熏黑设计,有一种略带“邪气”的暗黑风格。这个尾灯设计还曾引起不小的争议,不过要知道,“黑化”往往代表着要开始放大招了,难道改款也是如此?

再来看内饰方面,相较于老款朴素的风格,改款做了新的设计。中控区域采用一体式面板,将多媒体按键、旋钮都进行重新整合,不仅视觉上更简洁,操作起来也比较方便。而且多媒体屏幕变得更大,造型也比以前更加方正,营造的科技氛围也愈加浓烈。再加上菱格纹设计的座椅、全景天窗、11色氛围灯的加持,内部豪华感还是不赖的。

在配置方面,就值得说道说道了。改款有增配的地方,比如全系都增设了远程启动和OTA升级以及PM2.5过滤系统。但是也有偷偷减配的嫌疑,首先取消了可选装的可变悬架、后排座椅加热、手势操作车机系统以及香氛装置,还减掉了原本中配车型就标配的自动泊车入位和运动风座椅,原本的16个喇叭也减至12个,想要16个喇叭,还得再交4500块。而且最重要的是,原本中配车型售价42.58万,改款后涨至43.68万,多了1.1万,却减了这么多配置,说好的爆发实力呢?这难道不是觉得我人傻钱多吗?

再者就是一直广为诟病的空间表现,改款还是沿用标轴版本,空间不算大,后排对于个子较高的人士来说也不怎么友好,作为家用的话空间表现比较局促。但是不加长也有它的优点,相较于加长版本来说,操控感更强,车尾更加灵活。

动力上,改款依旧搭载2.0T发动机,不同的是此次改款去掉了中功率版本,仅保留最大184马力的低功率版和最大252马力的高功率版,传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱。其中高功率版本百公里加速仅需6.8秒,动力表现依旧强劲。

写在最后

相信大家对暗自减配的这个事情已经见怪不怪了,可是以往减配会伴随着价格也有稍稍的下调,此次仗着销量好就开始涨价,似乎有点坐地起价的味道。要买改款?我看还得往后稍稍。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外