中期改款，一汽奔腾T99能否带来惊喜？

众所周知，作为一汽奔腾SUV的旗舰产品车型，奔腾T99在经历了车市风雨的洗礼和历练后，其市场表现并不是太好，相比瑞虎8系列、红旗HS5、吉利豪越和长安UNI-K等竞品车型来说，还存在着不小的销量差距。8月17日，2022款奔腾T99上市，能否会带给我们惊喜呢？

没有山穷水尽，哪来柳暗花明。很显然这一次的中期改款，奔腾T99并没有给人带来眼前一亮的惊喜，只能说整体上变化不大，但在细微处有所改变，对于在市场中影响力有些偏弱的一汽奔腾来说，2022款的奔腾T99的市场前景不免让人还是有些担心，为何会有这样的担心呢？

作为年度改款车型，2022款奔腾T99仍然延续了其浓郁的家族式设计语言，蜂窝煤式的前进气格栅有着不错的夸张感，黄金分割线从前大灯处一直向后延伸到后尾灯，车顶采用了悬浮式设计，后尾灯采用了贯穿式。整体上来说，2022款奔腾T99还是以中规中矩的设计为主。

内饰方面也与老款车型有着一致的设计风格，在保持审美感的同时，也显示出一定的科技感，平底式多功能方向盘，横平竖直且简约的线条，简约且实用的中控台和连体式大屏等，给人带来的新意也没有那么强烈，相比长安UNI-K等部分竞品来看只能说是一般化。

动力方面，2022款奔腾T99搭载的是2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大可达224马力和340Nm扭矩，匹配的是8AT和6AT变速箱。悬架方面采用的是我们常说的四轮独悬，车身“三围”的长宽高分别为4800*1915*1685mm，轴距达到了2870mm。相比瑞虎8 PLUS有着一定的优势存在。

配置方面2022款奔腾T99也是根据价格不同有所区分，不过，丐版车型的配置不是太厚道，给人一种诚意欠缺之感。但售价在17.49万元及其以上的车型，配置就相当的丰富了，并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热/通风等配置一应俱全。

今年前七个月奔腾T99累计销量只有5475台，月均销量为782台上下，其中7月份的单月销量为793台。相比竞品瑞虎8系列和红旗HS5的8万多台累计销量，其销量差距还是比较明显的。即使是与吉利豪越26000台左右的销量相比，奔腾T99的累计销量也是颇为尴尬。

多说几句：说实话，2022款奔腾T99的产品实力虽然算不上出类拔萃但也不算太差，只是在白热化的市场竞争中，奔腾的影响力和美誉度有点差强人意。在竞争还不算太激烈的中型SUV细分市场里面，只要在价格方面下探4-5万元，2022款奔腾T99还真有逆袭瑞虎8系列等竞品的机会，你说呢？

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