皇冠陆放，一汽丰田高端化“破局者”

以皇冠之名，继续绽放。

8月16日，一汽丰田旗下全新产品皇冠陆放正式在天津工厂下线。此外，受疫情影响原因，官方将原本本月18日的上市发布会推迟至28日，在此前皇冠陆放已开启预售，预售价为28万元-37万元，定位为旗舰SUV，目标中高端市场。

丰田皇冠曾经是丰田旗下的高端轿车车型，历经66年、15代车型更迭，堪称丰田造车史上的一颗“明珠”。2005年，第12代皇冠在一汽丰田实现国产，并一度受到市场和消费者追捧，更是见证了中国汽车工业史发展的重要一步。然而随着国内汽车市场消费升级高端车市场竞争愈发激烈以及国内SUV市场连续多年持续高速增长，皇冠轿车在国内车市逐渐式微，最终于去年4月正式停产。

阔别市场一年之久的皇冠，于今年4月上海车展首日以丰田旗下全新高端子品牌的身份重返中国市场。作为皇冠品牌旗下首款国产车型，皇冠陆放基于丰田TNGA-K平台打造，其外形与汉兰达十分相似，外观套件更加接近于北美版地区在售的“汉兰达XSE”车型，并应用了一些“皇冠”专属元素。

值得一提的是生产皇冠陆放的工厂—“一汽丰田新一工厂”是丰田汽车海外首家拥有完整TNGA架构的工厂。据一汽丰田常务副总经理黄勇介绍，担当皇冠陆放投产使命的TNGA新一工厂，以“高标准筹备、高质量投产、高效率达成”为目标，打造出“品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计”等多维度的皇冠级产品标准，确保皇冠陆放的极致品质。

根据此前消息，在皇冠陆放之后，一汽丰田还将加速导入“皇冠版”高端车型的生产、销售，将“皇冠”系列引入到涵盖SUV、MPV等全品类车型中，继续扩大一汽丰田产品阵容和市场影响力。

据乘联会数据显示，今年1-7月一汽丰田累计销售47.2万辆，同比增长19.1%，市占率4.1%。自中国一汽与日本丰田合作以来，一汽丰田累计产销量已突破800万辆，稳居中国市场合资企业第一阵营。

眼下，一汽丰田不仅制定了到2022年实现年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的整体目标，还在品牌的维度按下“上攻”的加速键，复兴皇冠并赋予其新时代的使命。

在如火如荼的“汽车品牌升级战”中，一汽丰田正欲通过皇冠的品牌势能和TNGA+HEV的高价值技术，重新唤起中国消费者对丰田高端车型的渴望。可预见的是，皇冠陆放的推出不仅填补了一汽丰田高端线的空白还将成为一汽丰田成为年销百万最关键的“助推器”。