7.39万级最佳选择 哈弗下“血本”了！

从造型上看，哈弗H4采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在设计风格方面，哈弗H4整体的设计有型的，整个前脸造型看起来大气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的造型来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，全黑的轮圈造型吸引眼球，视觉效果尚可。有吸引力的尾部造型凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯组更加辨识度非常高。

整个内饰整体可以说高端，极其上档次。配置绝对是哈弗H4的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台仿皮包裹面积也不小，看起来质感满满，9.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4410×1845×1695mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，哈弗H4的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗H4乐享版 1.5T 双离合 悦 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H4的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

哈弗H4搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合的组合。1.5发动机搭配在哈弗H4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在6位。

哈弗H4的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、前倒车雷达、胎压监测、发动机启停等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下哈弗H4的情况，如下图：