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就第一印象来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车车头造型配备星辉式前格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为独特，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是强大的第一印象，宽C柱的传统得以延续。时尚的车尾凸显敢坚定的姿态，尾部的贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是飞行家(进口)的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内的方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。10.1英寸的中控采用大面积的软包材质覆盖，并搭配上木纹饰板点缀，无论是手感还是视觉效果都非常出色，配备一块10.1英寸悬浮大屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5080×2022×1759mm，轴距也达到了3025mm，在同级别的车型中，飞行家(进口)的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。飞行家(进口)3.0T V6 四驱 尊雅版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为302L，拓展容积为986L，在同价位同级别的车型中，飞行家(进口)的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
飞行家(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率261kW，最大扭矩553Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在2位。
飞行家(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、胎压监测、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持、陡坡缓降、手机无线充电、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、疲劳提醒、方向盘加热、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、主动降噪、膝部气囊、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解飞行家(进口)，那么我们根据历史上购买过飞行家(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对飞行家(进口)最满意的是它的二排座椅加热，另外倒车影像、动力挺充足也都是大家喜欢它的点。
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