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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外形设计。五菱宏光S1的格栅眼前一亮，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的正脸显得厚重，两侧有型的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从贯穿式的腰线来看，新车依旧是平缓的外观，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常有运动感。新车尾部的设计风格十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新五菱宏光S1车内完美，在车内有家一般的感觉。新车还配备了五菱汽车最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感耐看，8.0英寸的多媒体的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
五菱宏光S1的车长4500mm，车身宽度达到了1695mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱宏光S1搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩147Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光S1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在1位。
五菱宏光S1的主/被动安全配置比较齐全，包括了后倒车雷达、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解五菱宏光S1，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了五菱宏光S1的口碑词云，具体情况如下：
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