长安UNI-K的这个测试，蕴藏了民族汽车的强大密码

制造业向来都是国民经济的主体，而汽车版块堪称制造业标杆，因此民族汽车的发展至关重要。一个强劲的汽车产业会源源不断地向其他制造业输送管理理念、管理制度和管理人才，进而提升整个国家的制造业水平。

在汽车产业冲高赛道上，总是不乏民族品牌奋楫向前的身姿，长安汽车亦在其列。就在近期，长安UNI-K于重庆垫江实验场完成国内首次0-200-0km/h极限加速制动测试，获得中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）颁发的“极速加速（0-200km/h）”以及“极速制动（160km/h-0）”荣誉证书，展示了长安UNI强大的技术底力和坚定的向上决心。

主动越级测试，UNI-K实力比肩国际水平

因为是国内首次，可能很多人可能不明白这个测试和UNI-K挑战成功意味着什么。因此，我们不妨通过3个“灵魂拷问”，来深入了解此次测试背后的深意。

首先，什么是0-200-0km/h极限加速制动测试？这是由知名汽车媒体易车发起的MAX SPEED×80%极限制动测试，即时速从0到200km/h的极限加速测试，以及最高车速的80%极速到刹停测试。前者是以加速时间进行评判标准，后者则是以刹停距离作为评判标准。

既然是国内首次，那么该测试的难点在哪里？首先此前国内没有车做过该测试。对于绝大多数家用车来说，加速和制动距离测试都围绕“100km/h”作为极值。一般只有欧美性能车、进口豪华车挑战极限才做0-200k-0m/h测试，如保时捷918 Spyder、法拉利F12等。这就意味着UNI-K没有同级家用车做参考标准，只能越级对标性能车或是豪华车。

其次这样的极限挑战对动力系统要求极高。因为车身重、风阻系数大，并不是每一辆中大型SUV都能突破200km/h的极值，需要卓越的动力进行支撑。举例来看，同样定位中大型SUV，星途揽月290T（1.6T发动机，最大功率145千瓦）极值只有180km/h，而揽月390T（2.0T，最大功率187千瓦）最高车速达到200km/h。所以，0-200km/h极限加速考验的是车辆发动机性能。而且车速越快，车身越难制动。动能随着速度的提升呈指数级增大，在160km/h的超高时速下紧急制动，对轮胎抓地力、刹车系统、底盘调校，甚至整体车身结构都提出了严苛要求。

硬核实力加持，勇于挑战高标准

除关注测试之外，剖析UNI-K取得成功的原因和其参加测试行为的意义，我们可以看到更深刻的东西。

从测试结果上看，长安UNI强大技术底力毋庸置疑。长期以来，长安汽车坚持自主创新，建立了全球协同研发体系，拥有来自全球18个国家、近万人的研发团队。得益于此，长安UNI-K拥有领先同级的硬核实力也就显得水到渠成了。

具体来看，UNI-K搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，而蓝鲸动力连续4年登榜“中国心”十佳发动机。最大233马力/171千瓦的动力储备，使得整车动力储备充沛十足，1900-3300转速区间持续输出390NM的最大扭矩，让动力输出能够随叫随到且源源不断。该发动机应用了高滚流气道、350bar高压直喷系统、双涡管增压、连续可变排量机油泵、双调温器平行冷却、水冷中冷等20余项先进技术，有力的支撑了油耗降低及动力性提升的表现。

此外，配合爱信8AT手自一体变速器，UNI-K的驾控体验行如流水。拥有更高的传动效率及更低的锁止转速，换档响应在0.75s以内，迅捷柔和几乎没有任何顿挫感。在空挡控制技术、滑差技术加持下，即便面对无休止的走走停停，UNI-K顺畅敏捷的换挡动作让车主免于焦躁。

不止于此，UNI-K搭载的博格华纳四驱系统，具备TCU扭矩控制功能，操控实力再上层楼。UNI-K根据车辆动态和路况变化极速切换四驱与两驱，两驱模式下车辆具有最佳的燃油经济性。四驱模式可根据实际需要在前后轴间分配扭矩，在前轮附着力低，产生打滑的情况下，扭矩可实现0-100%连续可变智能分配到后轮，提高脱困性能，无论雪地、泥地、沙地，通通如履平地。

从测试行为上看，长安UNI不断向上的决心坚定无比。正所谓：弱者发怒，抽刃向更弱者；强者发怒，抽刃向更强者。作为一辆家用中型SUV，UNI-K却主动向性能车方能玩转的0-200-0km/h极限加速制动测试发起挑战，不论结果如何，这种主动挑战更高标准的行为都是强者风姿，更何况UNI-K取得成绩可圈可点。作为长安汽车推出的高端序列，UNI肩负品牌向上的重任。因此UNI一直不断突破自我，向更高、更强、更好的标准进击，为的就是给用户带来更高品质、更加安全可靠、更为美好的生活体验。

写在最后：

从无到有，从有到大，从大到强，这是我们民族汽车品牌发展的必由之路。值得骄傲的是，我们已经迈进了由大至强的重要阶段。行百里者半九十，这最后一段征程往往需要付出相较之前百倍千倍的努力。类似UNI-K这样的越级挑战虽是首次，但绝非最后一次。因为这种向最高标准发起挑战、不断强化自身实力的行为，是民族汽车品牌在全球市场拥有姓名的必然动作。