领跑CRC魔鬼赛道，风行T5 EVO挑战性能极限

8月13日，风行T5 EVO于嘉峪关正式结束了本届CCPC大赛的征程。回顾备受瞩目的第二阶段赛事，车队从延安出发，在腾格里沙漠挑战黄沙，在丝路沿途穿越荒芜的戈壁滩，亮眼表现无一不让人大为称赞。而在素有魔鬼赛段之称的CRC张掖路段中，更是汇聚了诸多主流SUV车型的参与。凭借着车辆的卓越性能，风行T5 EVO 在CRC赛道上演现实版的“速度与激情”。

伴随着全程连续的急弯和狭窄的土路，张掖是每届中国汽车拉力锦标赛（简称CRC）最艰苦也最凶险的一站，即使是最为专业的车手在这一站中也会频频发生各种碰撞、翻车等危险事故，这无疑对风行T5 EVO的性能和车手的驾驶技巧提出了挑战。风行T5 EVO搭载“三菱1.5T高性能发动机 7DCT”的黄金动力总成，拥有优秀的动力性能。而面对遍布赛道的尖锐石头和复杂地形考验，风行T5 EVO拥有更高的底盘间隙，可以轻松应对。在连续攻弯的过程中，车辆搭载前麦弗逊后多连杆悬架系统，而在横向稳定杆的帮助下，风行T5 EVO能在高速转弯时防止车身过度倾斜，从容通过每一个弯道。驾驶风行T5 EVO冲锋陷阵的车手更表示，风行T5 EVO易操控、动力强，在路况极其恶劣的情况下，可以毫无顾忌地去挑战极限。

在张掖通关CRC魔鬼赛道带来的试炼后，风行T5 EVO便跟随车队前往“天下第一雄关”嘉峪关。沿途的高速不仅充满了一望无际的黄沙戈壁，也伴随着枯燥和未知。风行T5 EVO搭载腾讯TAI3.0生态系统，拥有诸如QQ音乐、腾讯视频、喜马拉雅、团油加油等多款应用，更支持全语音交互，车手可以通过语音告知车机系统播放自己喜爱的音乐或电台节目，实现“动口不动手”的智能操作，缓解旅途的枯燥。而功能齐全的主动安全系统更让全程驾驶变得轻松安逸，诸如前碰撞预警、盲区监测、360度环视系统一同帮助驾驶者扫清视觉盲区，防患于未然。自适应巡航更能在长途高速上解放驾驶者的右脚，有效缓解驾驶疲劳。无论是驰骋于路况复杂的城市路段，还是宽阔畅通的高速公路，风行T5 EVO都令驾乘者在揽获美景的同时安心前行。

伴随着嘶鸣的引擎声，风行T5 EVO的每次高能表现都让人心潮澎湃。在CRC张掖赛段的漫漫征程中，从陡峭的盘山道到漫天狂沙的弯道，风行T5 EVO征服这些难以逾越的困难与险阻，真正验证了自己的强大性能和匠心品质。