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天幕+大空间+14.3英寸屏,荣威i6MAX称得上A+级轿车杠把子

A+级轿车正在迎来自己的春天,他们很好的弥补了紧凑级与中级轿车之间的空白,可以在气质、空间上媲美中级车,而在价格、配置、性能上看齐甚至超越紧凑级轿车,如果裸车价预算在10-12万元区间内,还想着得到上面那些东西,一款国产A+级轿车倒是非常值得考虑的。

他就是来自荣威汽车的i6MAX,属于i6车型的一个升级版本,这个升级是全方位的,绝对不是简单的拉皮手术,先来看看它的颜值表现。

荣威i6MAX的外观非常年轻,比较突出的是雾灯区两条L字型的绿色饰条,与上方L字型LED日行灯恰好对应起来了,标配LED远近光和自动头灯功能,上下格栅呈现出X形状,而且立体感很强。

i6MAX体格有点大,三围尺码达到了4722/1835/1464mm,长度上很有优势,侧面没有突出动感形象,而是以平直线条勾勒出略显沉稳的效果,标配215/50规格轮胎和17英寸铝合金轮毂,轮毂被涂以黑色,体现出该车不拘泥于传统的一面。

尾部设计并不复杂,L型LED示宽灯营造出一定的下压感,中间有贯穿式电镀饰条,下半部分略显宽泛和结实,还有双出排气管装饰加持,给人以更加大气的感觉,应该说加了MAX之后,外在气场确实得到了升华,在动感年轻的同时,可以呈现出一丝稳重感,符合绝大多数人的眼光。

在如此俊俏的形象之下,是更加宽敞的内部空间,i6MAX轴距达到了2715mm,轻松进入A+级轿车市场,像我这种身高1.78米体验者来说,前排头部有着四指空间,后排头部还有三指的空间,而腿部能够保证两拳活动空间,适合那些更注重多人乘坐大空间的客户。

标配前后排中央扶手箱、仿皮座椅,除爽酷版外,另外三款车型标配驾驶位前后、靠背、高低和腰部支撑电动调节, 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版独有前排加热功能,加上自动爽酷天幕版,它们配备了分段式不可开启天窗,最大特色是后排金属顶棚被一块折角玻璃天窗取代,营造出特别通透的乘坐体验。

荣威i6MAX全系只有四款车型,指导价为10.98-12.58万元,终端有着近万元优惠,门槛已经低至10万元左右,即便是顶配也不超12万元,跟合资主流紧凑级轿车价格重合度较高,而且在此基础上还有配置上的厚道表现,下面咱们一起来了解一下。

它的内饰特别大气和科技,主要还是得益于全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘,和14.3英寸竖状触控屏,仪表盘是基于传统模式融入全尺寸显示屏而来,所以有效避免了悬浮式带来的反光问题,显示信息丰富且直观,前端是真皮方向盘,带有多功能按键和换挡拨片,也说明i6MAX是想给驾驶员增添一些操控乐趣。

中间14.3英寸触控屏采用了直瀑式造型,有效拉近与驾驶员距离,更加易于操作,除了GPS导航、车联网、OTA升级、蓝牙电话等功能外,这块大屏幕还集成了几乎所有随车功能,包括空调控制,只不过为了便于操作,在最下方预留主界面、风挡除雾等物理按键。

既然是加了MAX,那么在配置上就得有所体现,i6MAX在便利性上提供了手动空调、PM2.5过滤和后排出风口,高配升级自动空调、温度分区控制、负离子发生器,还有主副驾驶照明灯、电动调节外后视镜、前后排4个USB接口、无钥匙启动、远程启动、蓝牙遥控钥匙和电动天窗,你会发现它的功能可以照顾到座舱每一位乘客。

i6MAX的辅助安全上重点配备了电子驻车、胎压显示、前后排最多6个安全气囊、上坡辅助、倒车雷达以及乞丐版的倒车影像,而从300TGI 自动爽酷智驾版(11.88万元)起,则是标配360度全景影像系统,对于女性朋友来说可以极大改善驾驶便利性,智驾版和顶配升级全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒,顶配继续增加并线辅助、倒车车侧盲区预警,这些装备在同价位上很有竞争力。

i6MAX搭载了一台高功率1.5T发动机,最大功率为127千瓦/173马力,峰值扭矩高达275牛米,发动机最大扭矩转速为1750-4000转,爆发力非常出色,在7速双离合变速箱配合下,零百加速仅需8.1秒,实测百公里油耗低至6.4L,比很多紧凑级轿车都要经济,很好的兼顾了高性能与低油耗,它配备了一个电子挡杆,挡杆由打孔皮质包裹,握感非常出色。

底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,不过它没有刻意突出硬朗的风格,作为一款A+级轿车,大空间和舒适性才是重点,所以乘坐体验是比较舒服惬意的,即便是走烂路和减速带,后排乘客也没有明显生硬的颠簸感。

荣威i6MAX驾乘体验:上面提到后排感受就是纯粹居家定位,而在驾驶过程中,你会感觉它是以灵活、安静为特点的,悬架在紧急变向期间并不会提供强大的支撑,与调校有很大关系,跑高速稳定性同样优秀,电子化功能响应迅速,由于支持互联升级,所以不需要担心软件功能过时问题,动力可以保持整个行驶过程的持续性高输出,刹车前半段感觉不明显,100-0公里/小时制动最短距离是39.75米。

写在最后:对于i6MAX来说,我们不需要刻意追求极致操控体验,毕竟它的优点在于互联网技术、大空间和舒适性,同时价格上也让人感觉比较实惠一些,作为家用代步或者全家远途出行,确实是个比较理想的选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

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