奥迪 RS E-tron GT，打开奥迪新时代

在奥迪官方宣布自家超跑R8停产后，这台具有跨时代影响力的奥迪门面终于也迎来了告别。取而代之的，是这台纯电动“钢铁侠同款”奥迪RSe-tronGT，正式接替R8成为奥迪电能汽车市场中超跑车型。无独有偶，电车的擅长的是什么？直线加速，奥迪最擅长的是什么？巧了，也是直线加速。在速度上奥迪是无庸置疑的，但是对于R8“接班人”来说，RSe-tron GT是否能延续昔日的辉煌呢？

外观方面，全新RSe-tronGT前脸采用了封闭式中网设计，煞气十足的导流板可使得空气引入车身两侧的导风口，透过空气动力学原理从而减少空气阻力。中网挡板下方配备了两个雷达从而辅助驾驶，作为“灯厂”之称的奥迪，头尾灯上的设计也保留了奥迪标志性的矩阵式激光前灯以及LED贯穿式尾灯。可以说RSe-tron GT做为一台四门电能超跑，外观气场上而言丝毫不输给老大哥R8。满满的战斗气息，矩阵式大灯亮起的瞬间也充满未来感。

RSe-tron GT车身长度为4.99米，重量为2.33顿。为了把性能做到极致，RSe-tron GT在车尾下方加上了更为激进的扰流版，以及更低的车身设计，为的就是强化车的空气动力学从而有更优秀的驾驶体验。

内饰方面，RSe-tronGT在内饰上还是熟悉的奥迪味道，采用环抱式座舱设计，配备标志性的三幅方向盘以及12.3寸液晶仪表盘外加10.1寸中控触摸屏同时搭载全新MIB3车载智能系统，可实现语音控制，无线Carplay,AndroidAUTO等人性化功能。空调调节功能保留了物理按钮。换挡改成按键式电子挡位，材料为钢琴黑烤漆以及人造皮革包裹。预计将会加入碳纤维饰板以及翻毛皮方向盘以及运动座椅为选装。

性能方面，RSe-tron GT搭载前，后双永磁同步电机，电机综合峰值达440kW(598HP), 在升压模式下马力会提高至646匹。此外，再配合奥迪的精华Quattro全时四驱系统使得这台RSe-tron GT百公里加速仅需3.1秒。最高车速被限制在250km/h。