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如果在新能源阵营里找一个现象级的车型,那么五菱宏光MINIEV肯定是其中的佼佼者。
依据《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》,目前小型纯电动车的市场份额占比已经逼近50%,考虑到限牌、限行、上下班代步功能以及其得天独厚的价格优势,从而让这类小型纯电动车的市场认知不断扩张。
不过,所谓“皇帝轮流做明年到我家”,盯着市场份额的大有人在,这可不,朋克汽车美多啦家族第二款新车——朋克多多就做好了去和五菱宏光MINI正面竞争的准备。
朋克多多的预售价格区间为2.88-3.98万元,新车将提供冰晶蓝、活力橙、淡青绿和珍珠白这四种非常显年轻活力的车身配色,而其续航里程也将会根据价格,分别达到120km和178km,最低的里程数略高于五菱宏光MINIEV马卡龙时尚款的120km。
从造型上来说,朋克多多也是一台萌系小车,前脸以黑色饰条来连接大灯,拉伸视觉宽度,下风则是封闭式双层回纹格栅设计,看起来非常有辨识度。为了进一步强化年轻感官,新车采用了双色车身,而车尾则有圆形竖直的尾灯搭配多边形牌照区,体现出比较强烈的层次感。
新车的车身尺寸为3310/1500/1588mm,轴距为2275mm,也比较小巧,总的来说,它的确是一台设计足够出色的小车,这点上绝对没毛病。
内饰部分则继续显得很Q萌,就像造型一样,内部线条比较简单,但采用了红黑撞色设计并在一些细节处加入白色的镀铬,来体现出一些档次感。当然了,你想要一个豪华座舱那是不太现实的,毕竟这台车的价格摆在这儿,能够有内嵌式中控液晶大屏和液晶仪表盘,其实就足够令人满意了。此外,据称新车将会全系标配7寸中控彩色大屏、5寸液晶仪表盘、倒车影像、蓝牙/车载电话,也算是比较丰富,而且3万不到的一台车竟然能够有倒车影像,这着实有点儿凡尔赛了。何况,它还全系标配ABS+EBD、中控门锁、胎压监测、坡道辅助、儿童安全座椅接口,当然,气囊方面也还是比较羞涩。
动力方面,新车代步没啥问题,搭载的一台永磁同步驱动电机最大功率为39马力(29千瓦),最大扭矩为110N·m,即便去重庆上坡也没啥问题,电池则是10.3kWh和14.5kWh两种额定电池容量的磷酸铁锂电池,分别达到的NEDC续航里程为128km和178km,比五菱宏光MINIEV强了那么一点点。
虽所做不到碾压,但你无可否认,这台车与五菱宏光MINIEV在产品力方面有非常多相似的地方,可以相信,在它正式上市之后,一定能够分割一定的市场份额。
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