承载路虎品牌荣光，22年款路虎卫士110为传奇而生

自从汽车被人们发明以来，英国的汽车设计风格，绝对能够独当一面、自成一格。70余年的历史让路虎能够成为“英国设计”中的指标性存在，而说到路虎，卫士更是我们不能忽略掉的车型，因为它的前身Series I，承载了路虎品牌的荣光。而随着全新路虎卫士的问世，更开创了路虎品牌的新篇章。

22年款路虎卫士110基于路虎全地形SUV平台D7x打造，采用了高强度的铝合金来打造车身，相比传统的钢制车身，能做到质量更轻、体积更小。车身抗扭刚性达到了30,000牛·米，强度是普通非承载式车身的10倍，较好非承载式车身的3倍；同时还能兼顾到承载式车身的舒适性和运动性特色，满足特殊路况的应对要求外，也能优化行驶时的乘坐感受。此外，22年款路虎卫士110配备了业界领先的动力总成，全系标配搭载48V轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，能够提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩，并匹配高效且轻量化的8速自动变速箱，为多种地形驾驶带来充沛动力和更快的响应速度。

而所谓的新旧融合并不只是将原有的设计硬套在新车型上，而是需要经过更多的雕琢、思索，并且融入现代化的技术。在全新路虎卫士上，光是新车的前脸，就能看出许多设计师的巧思。例如融合LED技术的大灯，方中带圆的设计正是向经典车型致敬。此外，路虎品牌车型大多都为蚌式发动机盖，而全新路虎卫士则为嵌入式发动机盖，这也是承袭了经典卫士的设计。再加上方正箱型车身轮廓，让全新路虎卫士呈现出有如经典卫士那样的力量感和坚固牢靠的感受。

车尾的经典元素还有一处，那就是侧开式尾门和外挂式备胎。在硬派越野车上，外挂式备胎经常可见，这是为了方便拿取备胎所生的设计，你不用从车底或是后备厢中把沉重的全尺寸备胎取出，直接从尾门取下就行。也由于备胎装在尾门上，所以尾门采用侧开式设计，除了具有十足越野风范，更是70余年历史所传承下来的经验。

一来到车内，你会注意到内饰的设计和外观一样硬朗，而且也承袭了经典卫士的造型。除此之外，实用仍然是全新路虎卫士所强调的重点。从一些细节你能看出它并没有为了豪华感而牺牲掉许多越野车应有的特色。

在70余年的全地形科技发展史中，路虎始终注重开发新科技，并与丰富的越野经验相结合，让车辆的全地形能力在设计、工艺及工程领域不断得到升级，令其成为路虎品牌享誉全球的标签。22年款路虎卫士设计不仅致敬传奇，更完全将功能性发挥出来，所有的设计都是围绕着“实用”而生，它就是新的传奇！

（展示产品配置仅供参考，实际配置以中国上市产品为准）