电动甲壳虫你可知晓？2021成都车展还有哪些重磅新能源？

成都车展延期的消息相信大家都已经耳熟能详了，这些事情我就不跟大家过多详谈了，今天还是来跟大家一同来看一看，在即将开幕的成都车展之上都有哪些重磅的新能源汽车，不知道会不会有你的喜欢呢？

新能源汽车从2014年开始初露头角但一直饱受争议，也是这个时候开始，中国新能源汽车行业快速增长，截止到当年的11月份，新能源汽车的销量已经占整体汽车销量的1%，虽然很少但“永远不要嘲笑一个努力的人”。

时隔3年后的2017年新能源汽车依然属于在一种孕育期的状态，但渐渐的人们领来了科技时代，刚好新能源汽车又与科技十分契合，因此迎来了一场最大的汽车变革。如今电动化、智能化、共享化趋势逐渐加快，各大厂商也都挤破了脑袋抓住这一根救命稻草。当然随着现代自主新势力的不断加码，不仅是加快了老品牌的步伐，也是带给了中国汽车行业一个弯道超车的机会。那么接下来废话不多说，来看看车展上的重磅新车吧！

欧拉 芭蕾猫

首先第一款车型欧拉家族的“甲壳虫”，说到甲壳虫大家肯定不约而同的会想到大众甲壳虫，但为什么说是欧拉家族的呢，因为前两天欧拉汽车曝光了自己家的一个名为芭蕾猫的车型，这个外观不得不说真的很像是大众甲壳虫，因此才有了欧拉“甲壳虫”的名号，那么这台车也是发表了会在成都车展之中与大家正式见面，怀旧大众甲壳虫的朋友们可以好好关注一下。

芭蕾猫也算是继白猫、黑猫、好猫、朋克猫等车型之后的推出的一款比较另类的车型，虽然之前的各种猫都有着不同的定位，但它们都有一个共同点就是年轻化，无论哪一款车的设计都可以说是紧追时尚的风口。而芭蕾猫不同于它们的是，完全复刻上世纪30-40年代设计，虽然圆形灯组在其他车型上也有搭载，但芭蕾猫的外观造型，我不过多言，大家自行领会就好了。

上汽奥迪Q5 e-tron

第二款车型上汽奥迪Q5 e-tron，最近几年奥迪家族推出的e-tron车型那可真是不少，而在最近又是爆出了一款Q5的e-tron车型。根据申报图来看，新车的外观基本是采用了e-tron家族的最新设计，封闭式格栅配合外围的黑化饰板，看上去年轻气息还是十分浓烈的。而灯组方面，奥迪家族的头等似乎从来不会让世人失望，号称“灯厂”的奥迪也不是白叫的，上方锐利造型的日行灯配合下方稳重的主大灯，很好的体现了该车的时尚感

动力上，奥迪Q5 e-tron是提供35 e-tron、40 e-tron以及50 e-tron quattro三种车型，其分别对应了低功率单电机后驱、高功率后驱单电机和双电机四驱，不同的动力形式，而根据最新消息来看，新车在CLTC-P工况下续航里程可以达到560km。

比亚迪 海豚

第三款来自于比亚迪品牌的海豚车型，曾经的充电五分钟通话两小时的语录，让OPPO手机走上了一个前所未有的新高度，而最近又有这么一台车用了此类名言，充电五分钟能跑150，这样的一段话，不知道大家能不能联想到是谁家的车，什么样的车型呢？官司我就不卖了，比亚迪的海豚车型则具备这一项能力，当然真实的使用情况还有待考察，只是这样的一句话引起了网友们的风言风语，不过没有这得实力相信比亚迪也不会吹嘘的如此厉害。

随着宏光MINI EV的崛起，其他车企也纷纷推出了自家的A0级纯电动小车，当然海豚就是这样的存在。根据最新的报道来看这台车也将会在成都车展之上迎来首发亮相，而在设计上，是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格操刀打造，采用“海洋美学”设计理念，整体外观具有很强的辨识度。另外，在近日的报道中，新车也是公布了9.68万-12.48万元的预售价，这样的价格的的确确有点不符合A0级车型的定价，希望上市之后有所调整吧。

奇瑞QQ冰淇淋

第四款依旧是一款A0级的小车——奇瑞QQ冰淇淋，这不禁有人会问“又是一台老头乐吗？”当然A0车的的确确是有这么一个迷离的称号，但可不要看不起这台“老头乐”，2003年之时，它可是销量王者，一年的销量就能达到100万辆，以内时候的经济状况来看3万多的价格属实不菲，但依旧销量爆火。如今以宏光为首，又是掀起了一阵风波，经过全新设计的QQ车型还能否复刻曾经的辉煌？

从现有的预告图和谍照来看，新车的前大灯虽然没有老款QQ车型那般呆萌，但更是融入了现代的潮流设计，封闭式格栅与两侧大灯形成了一条贯穿饰板，视觉上可谓是时尚感十足。而大灯内部的设计较为简约，U型灯带配合圆形的灯珠，点亮之后将会有着不错的视觉效果。另外，为满足不同消费者的个性化需求，QQ冰淇淋也是提供了7种纯色车漆，但会不会有双色车身的设计还未知晓。更多消息，也待车展之时一同品鉴吧。

马自达CX-30 EV

图为燃油版CX-30

第五款马自达CX-30 EV，这台车是马自达家族首款的纯电车型，正如我开头说的一样，无论是传统品牌还是自主品牌都不会放弃新能源的这一碗甜羹，一直以驾控出名的马自达也是加入了新能源的行列。CX-30 EV是基于燃油版的CX-30打造而来，所以整体的外观设计变化很小。而对于这么注重驾控的一个品牌来说，打造的首款纯电车到底会是怎么样呢，真是有点期待。

其实马自达作为一个传统车企，以个性、运动、驾控等词汇著称，但现在以是2021年才发布首款纯电车型，不得不说发展的是有些落后，错过了新能源汽车的大好时间，不过这算是将“个性”一词发挥极限，不在乎外人的言论做好自己，希望纯电的CX-30 能给我们带来一个不错的表现吧。

大众ID.3

今天的最后一款车型就是大众的ID.3，自大众推出首款MEB纯电车型ID.4之后，便是开启了大众家族的新能源浪潮，相比刚刚说到的马自达而言，大众虽然不能说快，但是速度上现在目前为止已经是上市了2款纯电车型，而且在驾控、品质、调校等上面，也都是延续了大众家族的优良传统。而在最近些日子，大众的ID.3和ID.2都陆续曝出了信息，但目前来看只有ID.3确切了消息，会在成都车展之上进行首发亮相，而ID.2还不得而知。

通过此前工信部的申报信息来看，预计新车将会定位紧凑型SUV，在外观上采用了大众ID家族的设计语言，但整体造型较为圆润，并没有ID.4和6一样棱角分明，但从设计的角度来看，整体的造型还是十分前卫的，而灯带代替镀铬饰条的运用，也让这台车看上去更具未来感。而在续航方面，新车是提供了330km、420km以及550km三种续航版本为满足不同消费者需求。有关车展更多消息，我们也将持续关注。