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565km的一汽-大众ID.6 CROZZ进纯电前五名?

今天的汽车市场,可以看到新能源越野车的销售表现非常好,并且这种势头一直保持着。不管是增程型产品,还是纯电动产品,都有着巨大的市场需求。而对于这样潜力巨大的新能源市场,仍需不断注入新鲜的血液,才能使这个市场比燃油汽车市场更具竞争力。

大众ID.6 CROZZ作为大众旗下的第二款纯电动SUV车,官方针对用户推出了终身三电质保,整车质保,免费维修,免费更换底盘及升级等优惠政策。如此高的性价比,吸引不少消费者的关注。接下来,我们一起来看看这款车吧。

出色的电力系统

众所周知,纯电的核心是三电,这是区别燃油车的关键所在。从大众车型的性能参数也可以看出这一点, 其采用来自宁德时代的三元锂电池组,并搭载了84.8kWh大容量电池包,配合高效BMS能量管理系统,拥有0.28Cd超低风阻系数以及CO2热泵空调,大大提升了续航里程,使得该车NEDC续航最高可达565km,电池容量为84.8kW,并配备一台最大功率150kW的电动机。

空间对比较大

大众定位大尺寸高端智能纯电SUV,车身尺寸为4891*1848*1679mm,轴距2965mm,在同级别车型中轴距相对较大,这也使得这款车实际实用空间非常大,即便满员也不会觉得拥挤。后备箱也很大,足够装下全家郊游的行李。

续航安全一流

新款车型具有同级最长续航,最快充电速度,最低百公里电耗三大优势,为用户带来纯电出行的最佳选择。电机功率密度进一步提高,大众还实现电机、控制器、减速器三合一集成设计,扭矩密度提高32%,重量降低25%,高效面积提高15%,马达转速提高后,一定是纯电最高行驶速度得到了提升,但我认为这套动力系统给大家的甜点并不止于此。这一数据在业界也算先进。

对这款电池,大众也很有信心,它已经通过了德国佛罗里西气密测试系统,大众方面明确给出了保证承诺。

 

良好的性能体现 

大众专注于对驾驶员的安全和健康的保护。大众的车身采用28.6%的热成型钢板和80%的高强度钢板,拥有上百项主被动安全设计。并针对电池包周围做了特殊处理,使用了大量超高强度钢材,确保电池舱在碰撞事故中不会变形,保证其全面满足2021C-NCAP五星级中保研C-IASIGood标准。

归根结底,大众的强项在于续航长,保值性高,以及良好的驾驶体验。


 

专注解决纯电痛点的大众纯电动汽车,了解吗?毋庸置疑,更长的续航,更人性化的体验,正成为纯电动汽车的优势所在。现在看来,大众最基本的要素都具备了。能不能把纯电汽车的销量排到前五位呢?可以想像,作为大众品牌的第二款纯电SUV,大众显然有着很高的期望。

 

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