一年跑不到8000公里, 还按公里数保养吗? 维修师傅: 别再浪费钱了

随着经济的发展和社会的进步，老百姓出门的方式越来越多，地上跑的水上游的天上飞的，应有尽有，根本不用担心出行问题。如今，汽车已经普及到各个家庭中，买车不再是土豪的专属，不过这汽车并不是“万能”的，但没它却是万万不能，正是因为这样，人们对它的需求越来越高。可真正拥有汽车之后，车主会发现原来养车是这么麻烦的，隔三差五去加油，几个月保养一次，几年花的钱都可以再买一辆了。

提到汽车保养，大部分车主都会按照4S店给出的方案进行，一到保养时间，他们会提醒车主们尽快到店更换机油、滤芯、零件等等，可是除了首保免费之外，下次的保养就要收费了。不过，有些车主很聪明，首保过后都会问维修师傅，下次保养周期是多久，这样第二次可以选择其它便宜的修理店保养。可得到的回复多是5000公里一保养，那这个标准真的适合所有车主吗？事实上并不能一概而论，汽车的使用状况不同，它的保养周期也会随之变化，如果汽车一年都没跑到8000公里的话，那很简单，有两个选择，半年一次或者一年一次都可以。

汽车使用情况正常，而且没有达到公里数，完全不用按照4S店给出的方案，但是一定要检查好其它零件的磨损率。汽车保养之所以这么重要就是担心零件之间磨损大，造成严重损坏，这才要严格检查，在这里要注意，零件损坏了该换的就要换。其实，每台车都有固定的零件更换时间、保养周期表格，这些都会记录在出厂说明书中，只要车主认真阅读就懂了，如果是按照5000公里一保养的，频率真的很高，车主支出的费用也会增加。

从目前的现状来看，有不少车主的用车频率不高，工作日都是乘坐其它的交通工具上班，也只有放假的时候出去兜兜风，一年下来8000公里都跑不到，像这种情况的，开车前一定要自检，首先热机3分钟，把水箱温度提高了，全车零件开始进入润滑状态后再开动，这可以降低零件磨损。不容易坏。

要说汽车的保养周期，还真没有固定的时间，什么时候保养还要看平时使用情况，若是从汽车的角度出发，保养时间越短越好，能延长零件使用寿命，但支出也会增加，所以适当保养真的非常关键，可以预防部分事故。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。