“开大”的红旗E-HS9

作为民族品牌历史底蕴较为浓厚的品牌，红旗可以说是老少皆知。在自主品牌纷纷崛起时，红旗也在默默的积攒积攒自己的力量，这一力量在近几年勃发而出，可以说近的“大招”不断。伴随着燃油车路线初现成效之后，红旗为了迎接即将到来的新能源时代，也开始了电气化阵营的布局，正当人们以为红旗会选择在主流价位试水时，它却不按套路出牌，“直接开大”发布 红旗E-HS9，厂商指导价格为50.98-72.98万元；下面让我们更加全面的了解一下这款“直接开大”的车吧！

外观方面

红旗E-HS9采用了红旗的全新设计，方正的车头搭配上直瀑式进气格栅，配合3.11米的轴距加上5.2米的车长，可谓是气场十足。红旗LOGO进行了扁平化的处理，从中网一直延伸到引擎盖上方，彰显出独特的视觉观感。

两侧的大灯使用分体式的设计，上方为日间行车灯，点亮后有着较高的车辆辨识度。

该车的车侧没有太多的腰线设计，车身轮廓线条平直，凸显出了整车的大气风格。隐藏式的门把手可以有效的降低车辆在高速行驶时的空气阻力，车顶平滑的造型搭配车顶尾部的小车翼让车顶的线条更加流畅。C柱车窗大面积的镀铬装饰贯穿车尾，彰显其豪华气质。

尾灯采用贯穿式的设计，中间印有红旗标识的镀铬装饰加以点缀，看起来很有质感。另外，下包带有造型夸张的扩散器以及双出排气装饰，如果不是看它挂着“绿牌”，相信很多人都会认为它是一辆燃油车。

内饰方面

红旗E-HS9车内的设计十分前卫，环抱式中控布局让本就宽敞的空间锦上添花，三块16.2英寸的液晶屏幕组合贯穿式大屏，科技感十足。同时内饰的真皮覆盖面积也是非常大。在门板和档杆细节处，还是可以感觉出红旗的高贵和优雅的。档杆区域的胡桃木饰板在整体上也能更好的体现出整车的质感。

门板上的装饰细节与附门板上的船型设计，将红旗的传统气质传承下来。

方向盘为三辐式的设计，造型与旗舰轿车H9比较接近，表面真皮材质手感细腻顺滑，两侧带有触控式多功能按键，摁键清晰，分布合理，方便驾驶人员的操作。

空间方面

红旗E-HS9全系推出了7座版、6座版和4座版，满足不同消费者需要。7座版适合高品质家庭，6座版宜家宜商，4座版主打高端商务。在不同的座椅布局下，红旗E-HS9将乘坐空间利用得非常到位。7座版的后排灵活宽敞，第二排座椅前后调节空间很大，6座版独立的第二排能获得更好的私人空间，而四座版的后排加入了腿托，宽适的空间更多地转化成了尊贵的体验。一款车提供如此多变的空间布局，在SUV中仍为罕见。

动力方面

红旗E-HS9搭载自主研发的前后双电机总成。其中435马力车型前、后电机大功率160kW，峰值扭矩300N·m；而551马力车型前电机大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后电机大功率245kW，峰值扭矩450N·m。

该车采用前双横臂式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合。

通过以上的文章，相信大家对红旗E-HS9有了一定的了解。这款象征着红旗进军高端新能源汽车市场的旗舰产品，给我留下了许多深刻印象，大气恢宏，有着极高辨识度的外观、科技与豪华结合的恰到好处的内饰以及堪比百万豪车的行驶质感。终有一日，我相信你我购买红旗时不仅仅是因为情怀，更是因为红旗代表中国造车技术的工匠技艺！