制动不能忽视！帝豪车主保养刹车分泵导向销、更换刹车油！

都知道刹车系统至关重要，5年多从没保养过，带孩子回爷爷家，一并把刹车导向销保养了，把刹车油换了。又啃了一次老，全程我的老父亲在旁边帮忙，第一次干也不太熟练，丢三落四的，多亏父亲在一旁又搭手又提醒，用时两个半小时，活干得还算彻底。

需要的主要工具：千斤顶、安全支架、分泵活塞回位工具、棘轮扳手套装、扭矩扳手、自制刹车油回收瓶。耗材：DOT4刹车油1升、耐高温硅油润滑脂（最好是导向销专用润滑脂）、铜基润滑脂（金牛油）摆放凌乱，将就看。

自制废刹车油收油瓶，1个废矿泉水瓶，1根8MM气动管，瓶盖上打2个洞，一个洞插入管子，另外一个小洞留着透气。

第一部分：保养刹车分泵导向销这么做的意义是让刹车分泵顺畅的卡紧和松开制动盘，导向销缺油甚至锈蚀会导致刹车分泵偏磨，制动力减弱等问题，存在一定安全隐患。

展示一下导向销位置，每个卡钳2个导向销。

保养导向销和卡钳硬件的方法：1.顶起需保养位置的车轮，安放安全支架，拆下车轮，露出刹车盘和刹车卡钳；2.将卡钳上两颗导向销固定螺丝拧下，用小扳手或大螺丝刀将卡钳从刹车盘上撬下来，不要将卡钳悬空，会拉坏刹车油管，我是放在旁边小桶上；3.轻轻拔出导向销，不要用蛮力，不要拔坏橡胶套，清理导向销、橡胶套、和导向销插孔里的旧油脂，涂抹新的高温硅脂或导向销专用润滑脂，切记不要使用普通黄油、锂基脂。4.拆都拆了，顺便把卡钳、分泵、刹车片能洗的洗，不能洗的刷，把铁粉等粉末尽可能刷掉；5.安回导向销、橡胶套、刹车卡簧抹铜基润滑脂，装回刹车盘，利用专用工具顶回卡钳活塞。原路安装回刹车卡钳。刹车卡钳导向销基本保养完毕，第一次保养刹车系统，没有对活塞进行保养，下次保养再弄吧。

1.顶起需保养位置的车轮，安放安全支架，拆下车轮，露出刹车盘和刹车卡钳

1.顶起需保养位置的车轮，安放安全支架，拆下车轮，露出刹车盘和刹车卡钳

这个是右后轮

2.将卡钳上两颗导向销固定螺丝拧下，用小扳手或大螺丝刀将卡钳从刹车盘上撬下来，不要将卡钳悬空，会拉回刹车油管，我是放在旁边小桶上

4个轮子均使用14MM呆扳手，螺丝没有生锈，很容易就拆下了

帝豪这个车很有意思，全车4个分泵的导向销都是一对：一黄一银两根，黄色都是卡钳上面那根，银色是下面那一根，不容易弄混。

化清剂喷去净旧油，晾干。不要用化清剂喷橡胶件！

3.轻轻拔出导向销，不要用蛮力，不要拔坏橡胶套，清理导向销、橡胶套、和导向销插孔里的旧油脂，涂抹新的高温硅脂或导向销专用润滑脂，切记不要使用普通黄油、锂基脂。

橡胶套可以用肥皂水和牙刷简单清洁，晾干后内部图上硅油润滑脂。

洗干净正在晾干的导向销、橡胶套和刹车片。

难得拆开，就弄彻底一点。

刹车卡簧，就是一个铁片，是刹车片移动的导轨，用牙刷刷干净，涂上铜基润滑脂。

每个分泵上下两片。

涂上铜基润滑脂的刹车卡簧，不要涂太多、太厚，你肯定不想这东西跑到刹车片和刹车盘上。

左边白色的是刹车分泵专用润滑脂（高温硅基润滑脂）保养导向销和活塞，右边古铜色是铜基润滑脂，保养润滑刹车硬件。切记，不可使用普通黄油、锂基润滑脂！

装回刹车片。

插回导向销和橡胶套。

用顶回工具顶回活塞，不然真装不回刹车分泵。

装回卡钳。14MM呆扳手打紧，原车记号在，没用扭矩扳手。

导向销和卡钳基本保养完毕，4个轮子如法炮制。

更换刹车油作业：

刹车油运行时间长了可能会含有水分和空气，更换刹车油从而获得紧实的刹车脚感，也是保证行车安全必要保养。

因为有父亲帮忙踩刹车，我就采用一人才刹车、一人放油的方法进行，毕竟是第一次，稳妥一点没坏处。

换油前用刹车油检测笔测得含水量约1%，5年半的旧油显暗红色，换的新油很澄清基本透明无色。

第一步，打开刹车油壶盖，用大针筒抽出旧油，装进旧油收集瓶。

旧油只能抽出部分，看来有防呆设计，底部很多旧油抽不到，无所谓了本就不能抽净，加入新油，加到MAX线。

手抖，油洒出来了，实在不应该，应该垫块布在底下，刹车油腐蚀性强特别对油漆。

第二步，放旧油，不需发动，一人驾驶室踩到刹车变硬，另一人如图装好接油壶和10MM呆扳手套在放油螺丝上，车外人下令踩死，车内人踩死刹车踏板，车外人松开扳手，旧油就会顺管子喷出来，同时会有一些小气泡。车外人拧紧扳手后令车内人松刹车踏板，是为防止旧油和气体回流。反复数次，至管内油液澄清结束。

换油小贴士：

1.放油的顺序，帝豪按照右后、左后、右前、左前顺序放油。就是按照离刹车总泵或ABS由远及近的顺序放油。

2.车外人待车内刹车踩死在松螺丝，车外人紧好螺丝再让车内人松刹车，这是为了排出旧油和空气，同时防止旧油和空气回流，顺序不能乱！

3.注意换油过程中，要不断添加刹车油到MAX液面，防止刹车泵进空气，那就真悲剧了。

换油后，油壶内油液明显变清澈了。

天气渐冷不太想折腾了，明年开春后找合适时机也对老豪除除碳，改善一下发动机燃烧工况，解决怠速抖动问题。

这一年对老豪的折腾与其说是为了行车安全，更多的是找个乐子，也很开心结识了论坛里许多自己动手的大牛、高手！如今汽车在国内如此普及，但是关于汽车使用、保养的误区、谬论却仍然很多，这与汽车普及时间短、汽车文化底蕴浅有很大关系，我很讨厌老美，讨厌老美不讲诚信的贸易战，讨厌老美的专横跋扈和指鹿为马，讨厌老美耀武扬威干涉中华内政，但是我由衷佩服老美的汽车文化。这不矛盾，因为我们在追赶和超越！

祝帝豪大家庭更加壮大，祝国产自主车更加壮大，祝祖国更加壮大！

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