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第一印象整体造型非常符合国人的消费审美。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸造型显得时尚,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是林肯独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个车内的可以说豪华大气,极其独特。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。飞行家(进口)大幅度提升了中控的软塑材质覆盖面积,并有木纹来装点,提升了整车质感,10.1英寸的悬浮式的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
飞行家(进口)的车长5080mm,车身宽度达到了2022mm,轴距3025mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,飞行家(进口)的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。飞行家(进口)3.0T V6 四驱 尊雅版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为302L,拓展容积为986L,在同价位同级别的车型中,飞行家(进口)的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
林肯飞行家(进口)搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。3.0发动机搭配在飞行家(进口)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在2位。
飞行家(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、胎压监测、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持、陡坡缓降、手机无线充电、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、疲劳提醒、方向盘加热、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、主动降噪、膝部气囊、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下飞行家(进口)的情况,如下图:
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