上汽名爵的王牌车型——第三代MG6

名爵6可以称得上名爵品牌的头号王牌车型，其主打运动的外观，深受年轻消费者的喜爱，尤其是第三代名爵6新车不仅换装了湿式双离合之外，还对整车由内到位进行重新调整，

最新上市第三代名爵6根据配置的不同，共分为7款车型，售价区间为8.38万-13.38万元。第三代名爵6延续了之前名爵6的运动定位，在外观设计、内饰和配置上都有所较大提升。值得注意的是，第三代名爵6还配备了上汽名爵全新的动力总成——MEGATech1.5TPRO发动机，变速器为7速湿式双离合器变速器。与老款名爵6相比，新动力总成在性能和行驶体验上有了较大的提升。

运动的外观

虽然第三代名爵6的外观设计基本上延续了老款车型的设计，但有很多细节的设计改动让它更具运动感。比如在车头部分，前保的中网及该名爵MG的车标尺寸明显增大，与两侧的大灯融为一体。这种设计的调整增强了整个头部的视觉冲击效果。倒扣式的设计重心低，让整个车都富有运动感。在最顶级的Trophy车型上，运动细节得到了进一步加强，前保险杠两侧的格栅采用了全新设计，使车头看起来更宽。大灯配备全LED光源。前大灯的轮廓更为犀利，灯腔内部被熏黑，显得更加凶猛。同时，新车还新增了和TCR车队一样的赛道绿色，十分吸晴。

第三代名爵6的尾部不仅采用了LED光源对尾灯进行了升级，而且还在Trophy车型配备了扰流板和双排气道。值得注意的是，新车外观的调整不仅提高了颜值，而且能以更好的空气动力学性能，提升高速行驶的稳定性。从厂家公布的数据来看，Trophy车型全新中网设计可以将空气分离效率提高18%。

尺寸方面，第三代名爵6的长、宽、高分别为4704/1848/1466mm，轴距达到2715mm，比老款名爵6略长。与合资品牌中的几款运动型紧凑型车相比，第三代名爵6在轴距方面具有一定的优势。

运动的内饰

内饰方面，第三代名爵6保持了老款车型简洁干练的内饰设计，中控台两侧的圆形空调出风口略微向驾驶员侧倾斜。新车为了进一步突出运动感，在中央地板采用了与车内缝线颜色相同的装饰条，并对控制按钮和电子换挡杆的区域进行了重新设计。凭借这一优势，前排增加了相当大面积储物格架，底部进行了防滑处理。同时，中高配车型中控台还配备了手机无线充电功能。

除细节提升外，车载互联配置的全面升级也是这款新车上市的焦点。12.3英寸的全液晶仪表不仅有更高的分辨率，而且还可以实现AR实景。另外，中控触屏还采用IPS硬屏，该屏幕的视觉角度较大，避免了反光对驾驶和行车安全的影响。和老款一样，第三代名爵6也配备了斑马智能互联系统。在存储空间和便利程度方面，新车保留了以往相当大的开口面积后翻尾门设计。

新款内饰除了在细节方面的改进，车内互联网配置的全面升级也是新车的更新的重点。12.3英寸全液晶显示器具有更高的分辨率，可以实现实现AR实景。此外，中控的触摸屏还采用了IPS硬屏，视角大，避免了屏幕反光对行车和行车安全的影响。

车机系统方面，第三代名爵6配备了斑马智能互联系统。第三代MG 6还搭载L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航功能，集成了AEB自动紧急制动系统、RDA后方盲区系统、LDW车道偏离报警系统、等组成的“Safety Fast 8合1”全时安全系统，配合多功能摄像头和毫米波雷达，无需操作、全时开启，在拥堵的交通中，能实时监测前车行驶情况，自动跟车行驶，有效缓解用户驾驶疲劳。

第三代名爵6是一款强调运动的掀背轿跑车型，外观细节相当运动。比如一体式桶形座椅，在视觉效果和身体包裹感受上都十分优秀。此外，该车型的SuperSport超运动模式在开机时，可以实时显示冷却液温度、机油和涡轮压力、进气温度等数据。此外，Trophy车型还配备了带阀门的排气系统，这在同级原厂车中是独一无二的。

与上一代名爵6相比，第三代名爵6在动力系统升级后改变了后部标志标识，由之前的20T改为330TGI。事实上，这款发动机在功率有明显的提升，最大功率达到181马力/5600转，峰值扭矩达到285牛·米/1500-4000r转。与上一代名爵6相比，最大功率提高了12马力，峰值扭矩提高了25牛·米。

总的来说，第三代名爵6，颜值高、动力足，价格也不高，符合当前年轻人的需求。