捷途新品 2.0T发动机+7DCT 最大功率254匹马力

奇瑞把捷途定位在入门市场的低端产品，星途则成了高端品牌，但往往有意栽花，无心插柳，事情总是不会按照企业既定地走向前进，星途后继乏力，捷途却是异军突起，成了独立品牌。

既然是独立品牌，那就摘了低端的帽子，生产自家调性高的产品，于是，捷途X90 PLUS即将推出。

所有稍稍留心汽车市场的人，对PLUS都不会陌生，PLUS不会独立存在，一定是有一个原型车，在原型车的基础上升级而来，捷途X90 PLUS就不用问了，是以捷途X90为基础研发的车型。

灵感来自建筑行业的“徽城翘楚2.0”设计语言被延续下来，捷途X90 PLUS的前脸是大嘴型六边进气格栅，中间使用镀铬横向饰条装饰，竖置排列的日行灯，造型就如同一串宫灯，光源是LED。

捷途X90 PLUS的侧面设计圆润，视觉感受很厚重，车窗上也在多处采用了镀铬饰条装饰，很精致，贯穿式尾灯配上宽幅排气装置，运动氛围迅速提升。

坐进驾驶舱，抢眼的三屏显示很吸睛，仪表盘与中控屏采用联屏设计，空调调节屏幕位于挡位前方，捷途X90 PLUS的科技感，在奇瑞阵营里，不会输给任何一个车型。

中型SUV的车长4858mm，轴距2850mm，提供了5/6/7座椅布局，根据家庭情况自由选择，捷途的定位，还是非常成功的。

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发动机是1.5T最大功率156Ps，1.6T发动机最大功率197Ps，即将推出的捷途X90 PLUS各方面的表现，在同一价位的车型中，都是不错的，唯一遗憾的就是发动机没有使用2.0T发动机，瑞虎8鲲鹏版搭载2.0T发动机，迅速在市场占得了一席之地，奇瑞应该乘胜追击，即便不能叫捷途鲲鹏版，那起码发动机先用上，抢了市场再说。

总体来说，空间和颜值保持优势，科技配置在不断增高，动力性以及车内用料需要逐步加强，捷途继续努力，极有可能成为奇瑞大军中，市场表现最佳的品牌。

老话：拭目以待。