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国产车起步发展时间相对较晚，想要在短暂时间追上竞争对手，可能性是比较渺茫的。但通过目前在售的车型，特别是像哈弗H6、红旗HS5这样的车型出现，在拿下细分市场销量冠军的同时，也反映出一个现象，就是现在会接受国产车不足的消费者越来越多，当然，不少消费者也是打从心底支持国产车的发展，当用心领会国产车，其实国产车并不没有想象中的那么差，而在新能源方面，国产自主品牌在市场上却取得了先机！比如这款小鹏P7，它的性价比在同级别、同价位都非常有竞争力。
如果单从看产品的市场定位，小鹏P7的目标对手就是特斯拉Model 3，但是在售价区间，小鹏P7入门指导价为22.99万元，顶配车型则达到了40.99万元，在售有12款车型，相比特斯拉Model 3，小鹏P7有着更丰富的选择性，而且入门价格相对较低，如果对于续航、动力表现没有过多的追求，其实入门的性价比也是挺拔尖的。
外观部分，小鹏P7的用户多为年轻人，而这套设计语言官方名叫“星际”，整个前脸充满科幻感和未来感，贯穿式的日行灯可以根据车机系统系统调整，有着不同的点亮效果，让每一次解锁车辆都有仪式感。智能灯组是全系标配，其灯腔的内部采用银色线条分隔，看起来蛮有设计感的。下护杠前铲采用与车身不同的涂装，结合车身的线条，扁平宽体的设计也蛮有性能车的味道。
来到车身侧面可以见到小鹏P7运用了较多主流设计元素，比如前后隐藏式的门把手，屹立突出的鸭尾扰流板，溜背造型的车顶，再有修长的机舱；通水小鹏P7全系标配Brembo四活塞刹车卡钳，醒目的字眼仿佛在彰显自己的性能，再配上黑色的轮毂，比较符合年轻人的审美。
尾部造型与前脸呼应，贯穿式的灯带点亮效果格外醒目，同时尾门采用内凹设计，层次感更加清晰。若是尾门的开启方式可以采用掀背设计，不仅会使得开口面积更大，也会让外形看起来更加运动。
内饰方面，作为造车新势力，小鹏P7的内饰相比特斯拉Model 3，正面的直观效果可以满足绝大多数用户。标配10.25英寸液晶仪表盘和14.96英寸触碰中控屏，直观的视觉效果会营造出更协调的驾驶氛围，屏幕界面的UI设计非常简洁，更像是智能手机或是平板电脑，每一项功能设置较为直观。和特斯拉Model 3一样，小鹏P7也采用了怀挡拨杆，节约出更多的储物空间。
内饰用料较为细致，使用较多软性皮革、哑光金属装饰条，车门扶手与座椅采用亮色缝线，与运动的外形形成遥相呼应。内饰配备有多色可调的环境氛围灯，伴随着不同的模式，高级感的营造相比特斯拉Model 3是有过之而不及，不愧是网红电动车！
空间方面，小鹏P7的车身长宽高为4880/1896/1450mm，轴距2998mm。市场同样定位中型轿车，小鹏P7有着比特斯拉Model 3更优越的车身尺寸，特别是前后轴距接近中大型车的范畴，所以内部的空间表现，小鹏P7有着压倒性的优势。前排主副驾驶位座椅全部采用电动调节，入门低配车型采用皮织混搭，中高配车型采用真皮材质，驾驶位配备有记忆功能，上车一键调节更为方便。
在高配车型上，小鹏P7配备有丹拿音响，全车布局18个扬声器，由专业工程师调节，带来不输音乐厅的播放效果。车顶全部标配分段式无法开启的天窗，考虑到夏天较热，防晒的情况，小鹏P7所使用的天窗玻璃具有百分百的防紫外线功能，有着不错的隔热效果，让后排乘客有着开阔的乘坐视野，乘坐时心情更加放松。
动力方面，目前在售的12款车型，只有四驱高性能智享版、智尊版和四驱高性能鹏翼版搭载前后双电机，综合动力输出430匹，其余版本动力输出267匹。动力上的差距较为显著，四驱高性能版官方标定零百加速4.3秒，实测加速时间4.34秒，相比比亚迪汉EV、特斯拉Model 3，小鹏P7也有着不错的实力。
而后驱超长续航智尊版实测零百加速仅需6.63秒，相比高性能版胜在制动效果，百公里紧急制动刹车距离35.29米。续航距离最远版本是后驱超长续航智行版（售价25.49万）706km，入门标准续航480km，长续航586km，超长续航版本还有670km可以选择，四驱高性能版有562km。
底盘悬架部分，不得不说，造车新势力同样有着足够扎实的堆料。小鹏P7采用前双叉臂后多连杆组合形式，厚道体现在前悬架多采用轻量化的铝合金材质，避震支架、下摆臂、羊角、上叉臂都是轻量化铝合金材质。更加复杂的结构可以保证小鹏P7适应多样复杂的路况，而且在行驶质感部分，相比特斯拉Model 3更注重操控，小鹏P7更偏于舒适性的调校，开着舒服，坐着更高级。
最后总结，不可否认，小鹏P7的价格定位结合产品的市场定位，综合实力还是比较不错的。星际的设计语言确实充满科幻和未来感，越级的尺寸所带来的空间差异，也会保证乘坐的舒适性。动力分为多样的版本，但从用料层面，扎实厚道的体现建立在价格的基础上，仍然会有不少消费者予以支持。好了，对于小鹏P7这款车大家怎么看？在同级别、同价位，是否会优先考虑它呢？
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