效果还可以！为宝来更换喇叭做隔音！

本来对开车听歌没什么追求，但是经不住朋友的怂恿（他升级了喇叭做了隔音），天天跟屁股后面叨叨，反正是改了以后各种好，加上自己不折腾不舒服的脾性终于没忍住，折腾吧！既然打算折腾了，那先做好功课，网上查了查宝来原车喇叭尺寸，各种说法，没个靠谱的，没办法，拆门自己测量吧

继续网上各种查，各种喇叭论坛泡，最终听了论坛大神们的建议选定了某品牌国产喇叭6.5寸套装，一套包括：低音喇叭2个、高音头2个、分频器2个，一定要买大众改喇叭专用垫圈，垫圈高度最合适的2.5厘米，太高顶门板盖不上，太低卡玻璃降不下来，开始用的木垫圈，结果下雨吸水，喇叭盆都有水了，后来买的3厘米塑料的，结果导致门板盖不上，后悔没装防水罩。

隔音材料，喇叭线等等一堆也到货了。喇叭线用的航模硅胶线，冬天冻不硬不会碰到东西就响，耐高温火烧都不怕，0.75或1平方就可以。

专用喇叭插头，这个最好配上，可以免破线。

各种工具一堆，准备开工，看见创可贴和木铲子了吧，施工过程中又出去买的，必备啊！

开始拆，红圈位置是六角螺丝，驾驶位门有4颗（忘拍了，位置差不多），其它门3颗，位置一样，门把和门扣手有盖子，撬起就看到了。拧下螺丝剩下都是卡扣了，直接撬开就行了，第一次有点紧，从门下面撬一条缝，伸手进去用力掰，延门边掰，掰的时候多用点力，放心掰不坏的，注意：门下面的卡扣有点特殊，看下下图。

门下面的卡扣，需要拧90度，爬地上用尖嘴钳子拧。

注意门板上有插线，把所有插线拔开，记住每条线插得位置，驾驶室门有两个一样的插头，注意区分，其他门没有一样的插头不会插错，门板拆下来了，来个全景照。

门里的样子，这是副驾门，没什么东西，准备拆喇叭做隔音。

喇叭拆下，塑料盖子撬开，看见门里的加强筋了吗，这点大众还算厚道，好多车门就一层铁皮，没有加强筋。

清理门内侧，原车贴了两块止震贴，清理掉，不知道是什么材料，手一扣掉一块，这时间长了估计全得掉门里。

清理好以后就可以贴止震垫了，施工空间太小，不好贴，尽量贴满了，明白木铲子的功用了吧，比那个滚轮好用。

止震垫贴好了，上面再贴一层隔音棉，隔音棉忘拍照了。

里层贴止震垫，网上教程这一层整个一张贴满，但是我不喜欢，所以采用打补丁的方法贴，线路露出来方便以后折腾，贴的时候螺丝孔和卡扣孔要露出来，不要堵上。剩些隔音棉也贴上，黑不溜秋有点不好看。分频器位置要选好，不要顶到门板。

门板贴吸音棉，该露的都露出来，注意图右下那5个凸起要露出来，不然太高有点顶门板，吸音棉裁剪后的毛边用海绵胶带封好，光线不好没拍好，凑乎看吧。

原车高音头，罩子拆下来就看见了，这个装的时候要用AB胶粘，原车高音头是和罩子塑料烧结在一起的，这个做工真是太凑乎了。装好喇叭以后上门板就算完工了。

后门喇叭我没用同轴，用的和前门一样的套装，据说独立高音头效果更好，高音头贴后玻璃角，为了好看一点这个走线费老了劲了，但是这个位置坐后排高音离耳朵太近，听起来不舒服，挪了几个位置试听了一下，感觉还是在门板低音喇叭上方效果最好，下一步准备装门板上，开孔工具已在路上，到货后就动工，暂时先这样凑合几天。

不想加低音炮，那玩意太占地方，所以后备箱加了个6*9喇叭，刚好遮住那个大窟窿，增加点低音，有一点效果，但是差低音炮十万八千里，为了节省空间先这样吧。后备箱灯原来太暗，改了两个LED有点太亮，导致拍照逆光。

最后这次折腾费用：800多，开始换的前门590元，效果很好，又买了一套喇叭换后门，穷人穷折腾，都用的便宜货，但是效果一点不差。

总结：

1、不比不知道，对比了才知道原车喇叭有多垃圾，我换的不是什么大牌发烧级喇叭，只是普通国产喇叭，但是比原车强太多了，高低音层次明显出来了，听起来舒服多了，不像原车喇叭像面糊糊一样。

2、好多人说做隔音没用，怎么会没用呢？外面噪音明显小了。

3、不要迷信大牌，我不到600改的国产货四门喇叭，朋友2000多改的JBL只有前门，感觉比我的也没强到哪里，开始听说我换的喇叭各种鄙视，然后上我车听了一下，无话可说了。

4、折腾无止境，折腾一次破费一次，加上有损友一枚，各种怂恿，我的功放已经在路上了，哈哈！

5、对本次折腾的结果非常满意，下次看看还能折腾点啥，不折腾不快啊！

开孔器到货，准备后排高音头归位，门板开孔中。。。

已归位，上胶固定，等待胶干中。。。

来张远景。

再来张细节。

细节！

[内容来源于论坛]