10万级能买到300牛米，长安欧尚X7 PLUS强在哪？

曾经80后们憧憬的生活，正在被90后们身体力行地践行着。

看似悖论，但这句话一直在描述事实。就比如买车不是刚需，想要什么才是重点。购车心态的变化让极具包容性的市场催生出一批产品竞争力有些“变态”的产品，在长安欧尚X7之上升级而来的长安欧尚X7 PLUS就是其中合格的一员。原因无他，10万级预算能买到300N·m的动力，能让所有人感受到这台新物种的野心。

动力，即是态度

毫无疑问，长安欧尚X7 PLUS在内外饰设计以及细节之处的升级足够吸睛亮眼，但一台车最根本的功能还是出行，这是事实。

所以，动力系统上是长安欧尚X7 PLUS产品经理着重在意的关键。背靠长安汽车的强大实力，长安欧尚X7 PLUS搭载的是一台来自蓝鲸NE平台的1.5T增压发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m。但看这两个数字，可能对汽车小白来说依然是一头雾水，但要知道宝马3系上搭载的BMW B48系列2.0T中功率产品也就刚刚达到这个水平，就完全能get到这台蓝鲸发动机的强劲之处。

在这种动力输出背后，是长安汽车多年来在技术上的突破，双涡管电子废气阀涡轮增压器、350Bar高压直喷、双出口集成排气歧管等超越同级的技术都是这台1.5T发动机的亮点。也正是在如此众多技术加持下，长安欧尚X7 PLUS的动力属性有如神助。

蓝鲸动力，名不虚传。

动力参数不只是边界条件的全部

不过，长安欧尚X7 PLUS上搭载的这台蓝鲸发动机虽然性能强劲，但对其他OEM来说，想单纯提升发动机的性能参数并不难，多喷油尽可能地提高转速就可以达到这个目的。而在保证充足、或者强劲性能的同时，还要尽量提升发动机的效率、降低整体油耗，一定程度上才是真正的挑战。

350Bar超高直喷系统在前面已经有所提及，雾化更充分的混合气除了让动力更充沛之外，燃烧也更均匀充分，因此蓝鲸NE发动机最高可以有着40%的热效率，与丰田阿特金森发动机处在同一水准。另外这台发动机匹配的舍弗勒双VVT执行器以及0W20稀机油也在关键点送出神助攻，让长安欧尚X7 PLUS的节油属性进一步提升。

值得一提的是，与长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸发动机匹配的蓝鲸7DCT一样是节能好手，除了换挡迅速这一天生优势之外，94.3%的高效传动一样是其显著的特征。跑得快是一方面，跑得省一样至关重要。

智能化，同样不会落下

数字豪华，已经成为互联网时代下对舒适的另一种定义，主打十万级市场的长安欧尚X7 PLUS自然也不会忽视。

首先将座舱内的智能网联科技先放在一边，毕竟不管是长安欧尚X7 PLUS上升级的8核心处理器还是4G高速网联系统最终落脚点还是在人机交互上。在辅助驾驶层面，长安欧尚X7 PLUS配备有来自德国大陆的ACC巡航系统，支持0-150km/h的自适应巡航。同时在保险杠两侧的毫米波雷达加持下，可对后方车辆进行实时监测、盲区检测、后方追尾报警、开门报警，与仪表显示系统有机结合，实现场景重构，让出行真正成为一种享受。

而在停车辅助层面，540°全车影像只是长安欧尚X7的基础部分，一键自动泊车才是核心竞争力和主打卖点，自动找寻车位、自动泊车，而驾驶员只需要作为旁观者的身份等待。初出驾校的年轻人们，一样也能有老司机的停车技巧。

品车识味：

无论在任何时代，一颗强大的“心脏”都有着战略性的重大价值，这一点在汽车领域尤为凸显。如果没有蓝鲸NE动力平台的加持，长安欧尚X7 PLUS顶多算是披着不错外套的常规产品，与十年前自主品牌不会有太多的长进。所以，现在的蓝鲸动力无疑给予了长安欧尚X7 PLUS强大的实力支撑和诸多亮眼表现，其未来，绝对是可期的。