油耗仅9.6L，林肯终于做到了

全新飞行家(进口)看起来强壮流畅，棱角分明又饱满。整体设计方面，飞行家(进口)采用了林肯家族式家族化风格，镀铬的四边形中网非常的有档次，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是林肯独到的第一印象，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部设计就比较霸气了，宽厚看着也很扎实，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

飞行家(进口)的内饰搭配颇为优雅，视觉效果豪华又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时配备了换挡拨片，很实用。飞行家(进口)大幅度提升了中控台的软性材料覆盖面积，并搭配上木饰点缀，非常具有档次感，10.1英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5080×2022×1759mm，轴距也达到了3025mm，在同级别的车型中，飞行家(进口)的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为302L，拓展容积为986L，在同价位同级别的车型中，飞行家(进口)的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

林肯飞行家(进口)搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。3.0发动机搭配在飞行家(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在2位。

飞行家(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、胎压监测、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持、陡坡缓降、手机无线充电、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、疲劳提醒、方向盘加热、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、主动降噪、膝部气囊、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解飞行家(进口)，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了飞行家(进口)的口碑词云，具体情况如下：