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随着时代的发展，汽车数量急剧增加，已经普及到每一个家庭，过多的燃油车导致环境变差，为了改变这一现象，推出了节能减排的政策，也就是意味着燃油车陪伴我们的日子已经不多了，取而代之的是新能源汽车。在新能源汽车领域中，自主品牌最具有话语权，不论电池技术还是自动驾驶都已经遥遥领先国外汽车品牌，极狐阿尔法S就是一台非常出色的新能源汽车，拥有NEDC708超长真续航，真正地解决了新能源汽车的续航问题，同时25.19万的起售价也要比进口新能源汽车便宜，毕竟这是一台中大型车，接下来就让我们一起看看极狐阿尔法S的表现吧。
极狐阿尔法S在外观方面采用最新的设计语言，从车头正前方看更像是一台超跑，保险杠下方的黑色进气格栅运动感十足，除了可以为整车通风散热之外，还在视觉上降低了车身的重心，形成一种低趴风格，日间行车灯和照明大灯组都是采用LED光源，凸显科技感，简洁化的造型看起来不浮夸，与隆起的机舱盖形成一种协调的设计语言，呈现出莫名的舒适感。
如果说极狐阿尔法S是一台轿跑车也比较恰当，大溜背造型运动感十足，配合超大的车身尺寸看起来和保时捷帕拉梅拉非常相似，气场非常强。设计在前翼子板的充电口周围用“风刀”装饰，看起来不突兀，另外，作为新能源汽车来说，最注重的就是科技感，极狐阿尔法S在门把手上体现了出来，采用隐藏式电动门把手，解锁的那一刻缓缓弹出，仪式感满满。车身尺寸方面的长宽高分别为：4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，华为HI版本的车型长度增加50mm，宽度增加20mm，会展现出不一样的气场。
进入极狐阿尔法S的车内会看到层次分明的中控台，最上方部分为纯平的中控台，让整个车内看起来更简洁，中间部分为一块面积超大的屏幕，包含了全液晶仪表和中控显示屏，视觉冲击力还是比较强的，前排全是屏幕，充分体现出了科技感，在最下方部分保留了一排最常用的按键，这一点还是非常值得称赞的，整体来说极狐阿尔法S的内饰表现还是很不错的，特别是双拼色的布局设计，坐在车内不会压抑，还会有一种家的温馨。
在动力方面极狐阿尔法S提供单电机和双电机可供选择，搭载不同电机车型的输出功率也有所不同，其中双电机版本车型的0-100km/h加速时间仅为3.5秒，已经达到了超级跑车的水平，单电机版本的车型具有NEDC708超长真续航，在新能源汽车领域属于一个非常大的突破，并且配有快充功能，30分钟就可以把电量充到80%，如果是长途行驶的情况也不用担心续航问题，利用服务区休息的时间就可以把电量恢复到可以长途行驶的状态。
总体来说，极狐阿尔法S的整体表现还是很不错的，拥有大尺寸轿跑车身，开出去面子十足，3.5秒的加速性能可玩性也比较强，整体来说看更像是一台为年轻人打造的车型。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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