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此前我们就为大家报道过中期改款后的雷克萨斯ES,就在今日(8月16日)雷克萨斯宣布旗下的ES车型于今日正式上市,此次新车售价区间为29.49-48.89万,那么新车有哪些变化呢?今天我们就来分析一下。
此次一共推出了10款车型,分别为ES200卓越版和豪华版、ES260的卓越版、F SPROT版、尊享版,以及ES300h卓越版、臻享版、F SPROT版、尊享版、行政版;其中ES300h的行政版为顶配车型售价为48.89万。
从外观来看,整体上的设计于上代车型差异不大,“Z”字型的前脸头灯设计以及纺锤体中网设计依旧是经典中的经典,不过中期改款的雷克萨斯ES在头灯的内部有了细微的变化,其余部分变化不大,两侧装饰条向外张开的造型让雷克萨斯ES运动感展现的淋漓精致。
车身侧面部分整体来看,依旧是修长的造型设计,车身腰线从外后视镜下方开始隆起穿过侧后门把手一直贯穿于尾灯处。而且采用了多幅式轮毂,整体豪华与稳重依旧是此次雷克萨斯ES想向我们展示。
尾部造型中,精致一词用在这绝对没什么问题,贯穿式的银色镀铬饰条将两个尾灯相连接,再细看这个尾灯,倒是让我想到了全新的宝马5系,不过雷克萨斯ES上的造型更趋于平面化,三层“L”型相互排列而成,点亮后夜晚辨识度极高。下包围处采用的是银色饰条配合黑色饰条的组合方式,更具有层次感,同时采用了隐藏式排气布局,倒是更证明它的商务气息浓厚。
车内豪华感依旧充足,全液晶仪表盘撇和8英寸的中控大屏,在顶配的ES300h行政版上采用的是12.3英寸中控大屏。在下方依旧保留了雷克萨斯标志性的触控设计,以及一些物理按键,再配合撞色的点缀设计,让雷克萨斯ES有了很好的豪华感营造。
动力上,新车共有两款动力发动机可选择,分别是2.0L自吸发动机和2.5L自吸发动机,仅在300h车型上配备了混动配置。作为一款中期改款车型,没有太大的变化也在情理之中,价格方面也是微微上调,至于是否值得入手就要看你对它的喜好程度了。
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