便宜的皮卡车，双排五座，货箱地板无凸起，实拍长城风骏5

众所周知，中国是基建强国，是农业大国，而基建和农业离不开飞机、火车、汽车等交通工具的运输功能。那么，在国内汽车市场中，皮卡车一直以来都是运输货物的第一好帮手，而运输量的大小和耐用程度也成为了评价一款皮卡车好坏的主要标准。最近，长城汽车又推出了风骏5的新车型，这款车最大的亮点便是采用了全新的平底货箱，使其可以装载更多货品。新车共推出了汽油两驱、汽油四驱、柴油两驱、柴油四驱四款车型，售价区间为7.88-9.98万元。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来了解一下。

从图片中可以看到，新车的外观依旧是皮卡车的经典造型，偌大的货箱占据了将近一半的车身长度。前脸采用了两条较粗的贯穿式镀铬条作为格栅造型，简单粗暴，两组卤素大灯分列两侧，显得十分简洁，但简洁的同时又能体现出它的硬朗。前脸的设计充分说明了这款车并没有花里胡哨的造型，实力足以证明一切。

新车的侧面依然采用了双排车厢设计，在装载大量货物的同时，又能承载与普通车型同样的人数，真正做到了工作生活两不误。而它的长宽高分别为5395*1800*1730mm，轴距为3350mm，超过五米的车身长度既能保证货物的装载量，又能让车内的乘客不会感到过于拥挤。除此之外，侧面最大的亮点应该就是后轮拱与轮胎之间的超大间隙。不过，这样也可以使整个车身显得更加高大魁梧，同样符合皮卡车的外观风格。

来到尾部，新车的尾灯为竖条式设计，为的是给货箱后门留下较大的开口面积，后门的开关依旧是皮卡车最为经典的扳手式开关，最大限度上保留了皮卡车的经典回忆。而货箱内部并没有向上凸起的部分，这也使货箱能够装载更多的货物，并且减少了货物在摆放方面的限制，这也就是为什么后轮拱与轮胎之间会出现如此之大的间隙。

动力方面，新车的汽油版本搭载了型号为4K22的2.4L汽油发动机，柴油版本搭载了型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为118kw和102kw，其中汽油版本匹配了5速手动变速箱，而柴油版本则匹配了6速手动变速箱，为运输更多的货物保证了强大的动力。虽然皮卡车很少出现在当今的城市街头，但它们也为中国的经济发展做出了不可磨灭的贡献，希望长城的这款皮卡车能够继续发光发热。